迫近领空威胁国家主权，大马空军拦截16中国军机
大马空军昨天在砂拉越北部的巴丁宜阿里礁（Beting Patinggi Ali）拦截了16台中国军机。
大马空军今天发表文告指出，他们于5月31日中午左右，通过雷达发现这支军机队伍可疑地进入大马海事空域（ZMM）的亚庇飞行情报区（FIR），同时逼近大马领空。
大马空军昨天在砂拉越北部的巴丁宜阿里礁（Beting Patinggi Ali）拦截了16台中国军机。
大马空军今天发表文告指出，他们于5月31日中午左右，通过雷达发现这支军机队伍可疑地进入大马海事空域（ZMM）的亚庇飞行情报区（FIR），同时逼近大马领空。
由于对方未按照指示与亚庇的航空交通管制人员联系，因此大马空军出动飞机侦察和拦截。
“拦截他们后，大马空军发现，这些飞机分别是伊尔-76运输机以及西安Y-20运输机。这些飞机是有能力执行各种任务的战略运输机。”
“有鉴于亚庇飞航情报区的空中交通密度，此事件是对国家主权及航空安全的严重威胁。”
大马空军表示，他们是根据国际民用航空组织及国家空防战略的法规执行本次拦截，且外交部已知悉此事。
文告点出，中国空军队伍当时距离砂拉越海岸不到60海里（111公里）。
中方无视命令飞向马领空
大马空军透过砂拉越的雷达站探测到，中国空军是在昨天上午11点53分进入新加坡飞行情报区，较后又转换方向前往巴丁宜阿里礁附近。
文告也指出，这16架军机以线型方式飞行，每架军机距离约60海里（111公里），速度为 290 节（537 公里/小时），高度则在2万3000至2万7000英尺（7至8.2公里）之间。
过程中，大马空军多次尝试命令他们联系亚庇飞航情报区的航空交通管制员。
然而，中国空军没有遵守命令，反而越过亚庇飞行情报区边界，继而飞向大马领空，大马空军于是在下午1点33分出动拦截这批中国军机。
大马空军在昨天，使用部署在纳闽空军基地第6中队的鹰式208战斗机加以拦截。
希盟促国防部主持汇报会
希盟安全委员会也发表文告，促请国防部长依斯迈沙比里立刻召开不分党派的汇报会，以解释大马在此事件的下一步行动。
希盟安全委员会成员是前国防部长莫哈末沙布（诚信党）及前国防部副部长刘镇东（行动党）及公正党议员佐哈里。
文告表示，该委员会将致函依斯迈沙比里，要求国防部与武装部队及大马空军（RMAF）一起举行汇报会，共同面对这起威胁国家主权的挑战。
文告也称，虽然全世界如今都受到2019冠病疫情影响，但这种传统威胁还是依然存在。
“因此，政府必须立即根据2019年的国防部白皮书，落实大马武装部队的现代化计划。”
中国非首次入侵大马领土
这已非中国军队首次入侵大马领域。过去数年，中国船舰驶入大马领海事宜的争议不断。
去年7月，大马向联合国递交一项普通照会（note verbale），罕见地“强烈”反对中国对南海主权的主张。
中国曾在南中国海划下九段线为其领海，涵盖90%的南中国海海域，包括东马海域和南沙群岛，因而侵犯大马海域。尽管上述主张未获得国际认可，且遭邻国和美国抗议，中国仍然维持其在南中国海的巡逻和军事基地。
大马总稽查署《2018年第三系列总稽查司报告》显示，中国海岸警卫队船舰及中国海军舰队在2016年至2019年期间，曾入侵大马的卢康尼亚礁群（Luconia Shoals）的巴丁宜阿里沙洲（Beting Patinggi Ali）多达89次。
卢康尼亚礁群位于砂拉越以北156公里处，由两组珊瑚礁组成，称拉惹查荣礁群（Gugusan Beting Raja Jarun）和巴丁宜阿里礁群（Gugusan Beting Patinggi Ali）。
