中国船舰驶入大马领海事宜的争议不断。据知,大马前天向联合国递交一项普通照会(note verbale),罕见地“强烈”反对中国对南海主权的主张。

根据《南华早报》昨天报道,大马在7月29日向联合国提呈了一项普通照会。

报道指出,该份文件声称,中国的主张违反《联合国海洋法公约》(UNCLOS )且不具法律效力,并逾越中国在公约下规定的海域边界。

“(马来西亚否决)中国主张其在九段线的南海范围,享有‘历史权利’或其它主权等管辖权。”

反映一贯反“九段线”的立场

根据报道,大马政府也彻底否定,中国去年12月12日发出的另一项照会。中国的该项照会,是回应大马早前针对领海权重叠和海域分界课题,向《联合国海洋法公约》机构作出的陈词。

《南华早报》引述一名熟悉大马南海争议立场的匿名消息说,大马使用的字眼令人惊讶,尽管相关内容只反映大马一贯来反对九段线主张的立场。

普通照会是外交信件的其中一种形式,但比起外交照会(diplomatic note)较不正式。

不过,《南华早报》提到,马来西亚是在菲律宾、越南、印尼、美国和澳洲近几个月发出外交照会后,递交该项普通照会。

“这些照会不是国与国之间的一般外交照会,而是提呈给联合国秘书长,以分发给其它成员国。”

4年期间侵入南康暗沙89次

多国争夺南中国海领海主权。其中,中国就在南中国海划下九段线为其领海,涵盖南海90%的海域,包括东马海域和南沙群岛,而侵犯大马海域。

中国的上述主张未获得国际认可,但尽管遭邻国和美国抗议,该国仍然维持其在南中国海的巡逻和军事基地。

总稽查署的《2018年第三系列总稽查司报告》早前公布报告,指中国海岸警卫队船舰以及中国人民解放军海军舰队在2016年至2019年期间,曾入侵大马琼台礁(Luconia Shoals)的南康暗沙(Beting Patinggi Ali)多达89次。

报告也指出,大马海军之后驱赶了入侵者,并要求外交部采取行动,包括了向中国提出6次的外交抗议,但中国政府却一再忽视大马的抗议。

外交部长希山慕丁之后声称,上台百日即解决中国船舰驶入大马海域问题,结果惹起争议。希山慕丁之后澄清,所说的只是指勘探船西卡佩拉号(West Capella)的事件已获得解决。

中国驻马大使馆则坦承,由于历史因素,马中两国在南中国海的领海主权争议上各有立场。

中国驻马大使馆发言人唐瑭接受《当今大马》访问时说,他希望通过两国长期以来的友好协商,将能共同维护南中国海域的和平与稳定。

卫星监控显示长期闯入巡逻

琼台礁位于砂拉越以北156公里处,由两组珊瑚礁组成,称为北康暗沙(Gugusan Beting Raja Jarun)和南康暗沙。

大马声称琼台礁属于其特别经济区域。依据《1982年联合国国际海洋法公约》,任何主权国家延伸200海里内的海域和岛屿,皆属于该国专属经济区。主权国家在专属经济区,拥有开采如石油、天然气、渔产等资源专利权。

不过,中国却一再坚持对南中国海的大片海域有“历史权利”,包括了琼台礁,惟不受国际认可。

而事实上,自2015年起,大马政府就发现中国船舰入侵大马海域的南康暗沙。

《当今大马》日前报道,根据游艇追踪网站《海事交通》(MarineTraffic)所取得的数据,船舶自动识别系统(AIS)的卫星监控显示,中国海岸警卫队每次都在大马海域的琼台礁巡逻数周,甚至是一次就逗留数个月。