随着联邦政府将逐步淘汰槟城旧渡轮服务,槟州政府表示,槟州港务局若愿意把管理权“赠送”给州政府,他们准备接管该标注性的旧渡轮服务。

掌管基设与交通事务的槟州行政议员再里尔表示,槟州政府非常了解槟州人民不认同终结标志性渡轮服务的情感。

“为此,槟州行政议会于本月6日已通过,如果联邦政府已没兴趣继续槟城标志性的渡轮服务,那么槟州政府将考虑拿回渡轮的管理权。”

他表示,接下来将跟槟州港务局(SPPP)商讨此事。

建议当礼物送给槟政府

再里尔(Zairil Khir Johari,上图)今天发文告指出,本月1日,往来北海苏丹阿都哈林和槟岛瑞典咸码头的快艇已正式投入运作,取代槟州标志性的旧渡轮服务。

“现阶段,快艇正式投入运载乘客,只剩下一艘标志性的渡轮暂时运载摩托车直到2022年中旬。换言之,标志性的旧渡轮服务只属暂时性,同时也是在'等时间',被双体船取代。”

“既然槟州港务局和槟州港口有限公司(PPSB)不打算保留旧渡轮,作为交通工具的计划,槟州政府建议把渡轮当'礼物'送给我们。”

槟州渡轮服务从今年1月1日起仅保留1艘旧渡轮载送摩托车和脚车,不再载送其他四轮车辆,行人则将转搭快艇。过渡期后,即预计2022年7月1日前,槟城将迎来新的双体船,即载送行人的3艘水上巴士和载送摩托车和脚车的2艘交通运输船。

此外,槟州港务局建议公开招标,与私人界合作将两艘渡轮将改造为水上餐厅、水上博物馆或渡轮旅游,停泊在丹绒玛丽娜游艇中心作为新旅游景点,永久保留槟州的文化古迹历史。

不过,槟州行动党昨天发动签名运动,要求恢复旧渡轮服务及另外3项基建计划。前首长兼前财长林冠英之前也表示,若希盟重新执政联邦,则可能恢复旧渡轮服务。