马新已达致一些协议，柔新捷运将有宣布
刊载: Aug 19, 2019 4:14 AM
柔新捷运计划（RTS）延后半年期限将至，交通部长陆兆福今日指出，马新两国已达成一些协议，不久后会宣布后续行动。
根据记者会录音，陆兆福透露，两国政府正在合力解决一些细节问题。
“柔新捷运计划（的进展）很快就会发布。我们正密切合作。”
柔新捷运计划（RTS）延后半年期限将至，交通部长陆兆福今日指出，马新两国已达成一些协议，不久后会宣布后续行动。
根据记者会录音，陆兆福透露，两国政府正在合力解决一些细节问题。
“柔新捷运计划（的进展）很快就会发布。我们正密切合作。”
“我们知道柔新捷运计划很重要。事实上，我上个月已见过新加坡交通部长许文远。”
“我们达成了一些协定，但还需解决一些细节问题。”
陆兆福是在吉隆坡出席第四届马中港口联盟会议后，发表上述回应。
延至9月底盼私营化
柔新捷运系统是国阵政府于2018年1月与新加坡定下的发展计划。衔接新山武吉查卡至新加坡兀兰北站，原定今年动工，预计2024年12月竣工。
5月21日，马新双方达成协议，展延计划6个月至9月30日，而大马需为此承担200万令吉延误成本。
当时，交通部长陆兆福指出，这6个月內，政府将寻求私营化此项目，同时也检讨现有条款，以期降低捷运票价。目前的票价是单程15令吉。
卷入苏丹所有地
今年5月初，《当今大马》报道，柔新捷运计划之所以搁浅，是因为武吉查卡的一块工程用地，竟然离奇转入柔州苏丹名下。
随后，首相马哈迪表明，若苏丹当初是“购得”此地，则政府乐于“购回”该片土地。
苏丹依布拉欣则说，他不知道名下土地会用来兴建柔新捷运。苏丹也阐明，若这块地段真的用来兴建柔新捷运，那么苏丹愿意无偿交出土地。对此，马哈迪则只简短回应，政府将探讨此事。
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