轮船碰撞事故再使马新领海争议浮上台面。新加坡外交部坚称,昨天的轮船碰撞事故发生于新加坡海域之内,并一概不承认马来西亚宣称对该海域拥有主权。

新加坡外交部今天发表文告强调,昨天大马政府的北极星号(Polaris)轮船及希腊的比雷埃夫斯(Piraeus)散货船发生碰撞是在“大士(Tuas)附近的新加坡领海”。

“该区不在1979年马来西亚所宣称的领海主权之内,而新加坡也从未承认后者的宣称。”

“新加坡再敦促马来西亚将轮船撤出该区,而马来西亚的轮船执意出现在该区,明显是威胁该区的领航安全。”

“诚如我方之前说的,马来西亚持续委派轮船进入该区,就必须为一切不幸的事故负起责任。”

促轮船听命新国指示

另一方面,新加坡政府也发表文告说明轮船碰撞的经过。

新加坡海事局港口控制中心(POCC)曾指示比雷埃夫斯散货船离开所在的位置,但雷埃夫斯散货船回报说,已经和北极星号轮船发生碰撞。雷埃夫斯散货船解释,是要驶开该位置时,而发生碰撞。

文告指出,按照国际海事组织(IMO)海事调查章程,该碰撞不是属于严重事故,因此允许雷埃夫斯散货船开往大马柔佛丹绒帕拉帕斯(Tanjung pelepas)港口。

文告表明,既然此事故发生于新加坡海域,新加坡海事局就立即通知两方轮船,将开启海事调查。

“我们劝请航运界,确保所属的轮船在新加坡海港界线内遵守规章,包括报告动态,并且在指定的位置下锚。”

大马宣称在所属海域

大马政府的北极星号轮船及希腊的比雷埃夫斯(Piraeus)散货船是在昨天下午2点28分发生相撞。

新加坡海事及港务管理局(MPA)宣称,相撞事故是发生在“新加坡大士(Tuas)港口界线的新加坡海域内”。

大马海事局随后驳斥新加坡方面的说法,坚称该事故位置位于马来西亚海域。

柔新海域争议不断

马来西亚与新加坡最近爆发外交争端,柔佛海峡西边靠近新加坡大士(Tuas)的海域划界悬而未决。两国海域争议最先源自去年10月25日,马来西亚把柔佛新山港口的海域界线扩大到新加坡大士(Tuas)外的海域。

接着,新加坡也在12月6日宣布扩大其海域,以致两国海域互相重叠。新加坡抗议马来西亚政府的船只进入该争议海域,并敦促勿再进入有关海域,以复归10月25日前的方案。

不过,马来西亚拒绝接受。交通部长陆兆福表示,新国的指控不正确,因为新的港口界线仍然位于大马的海域。

马新两国原定1月10日举行马新依斯干达特区部长级联合委员会第14次会议,以解决柔佛与新加坡的领海争端。惟新加坡政府于会谈的前一天指控奥斯曼闯入新加坡海域,因而要求展延会议。

马新两国曾在1995年8月7日签署协定,划分两国的海域边界,惟界线以南的海域边界未明确定义。读者可透过《当今大马》新闻实验室的互动地图了解更多。