佐摩直言批评东铁，“仅掩盖一马案的骗局”
东海岸铁路计划近日再度成为瞩目焦点之际，著名经济学家佐摩表示，东铁计划及两项SSER油气管计划都是前朝政府用以掩盖一马公司案的骗局。
佐摩（KS Jomo）也是前耆老会成员。他今天在吉隆坡一场媒体对话活动中形容，这些中资计划 “非常恶劣”。
东海岸铁路计划近日再度成为瞩目焦点之际，著名经济学家佐摩表示，东铁计划及两项SSER油气管计划都是前朝政府用以掩盖一马公司案的骗局。
佐摩（KS Jomo）也是前耆老会成员。他今天在吉隆坡一场媒体对话活动中形容，这些中资计划 “非常恶劣”。
“东海岸铁路计划及另外两个油气管计划，都只是拿来掩盖一马公司弊案的骗局（scam）。”
无论如何，佐摩以外交策略及财政损失等因素为由，拒绝更深入地评论和解释。
希盟政府去年5月上台后宣布检讨多项大型基建计划，并在7月份中止东铁工程，与中方展开谈判。
马哈迪在较后的8月访华行程尾声表示，已取得中国政府的理解，不反对大马撤销这东铁及SSER两项工程。
东海岸需要的非东铁
谈话间，佐摩也驳斥终止东铁计划将打击半岛东海岸发展的说法。
“这只是一些人为了保住这项计划而撒的谎言。”
佐摩进一步指出，东海岸州属，例如吉兰丹，所真正需要的是水源供应、卫生设备及防洪措施等等。
另外，佐摩也提出，人民应提供政府充裕的空间来谈判和处理东铁计划，毕竟其中涉及众多面向的考量。
近日传出希盟政府已终止中国交建的东铁合约的消息。首相马哈迪昨日也声称，如果东铁计划继续，马来西亚将会陷入“赤贫”（impoverish）。
马哈迪也指出，取消合约的赔偿额所付出的款项，会比继续这项计划需要承担的债务更少。
今年初，马中仍在协商东铁计划之际，《华尔街日报》曾揭露指中国在2016年提出协助解决一马公司案为条件，以换取由中国公司融资与兴建东海岸铁道（ECRL）与沙巴天然气管计划。
无论如何，纳吉与中国政府都已驳斥《华尔街日报》的报道。
啪，被專家打了一个耳光，不知道那些在野党的头头，耳朵和臉颊会不会痛。?