福建团体反对让油价自由浮动
民青消费局主任却认为可接受
刊载: Jun 6, 2008 7:20 AM | 更新: Jun 6, 2008 7:28 AM
8个吉隆坡福建团体发表联署文告,呼吁政府放弃汽油价格随着国际市场价格浮动的念头,因为燃油的猛涨,将严重打击消费信心;但是民青总团消费人事务局主任蔡得龙却发表截然不同的意见,认为汽油价格的调整,虽比一班预期来得高,但油价自由浮动,应该可以被接受。
雪兰莪福建会馆青年团(雪福青)、隆雪惠安泉港公会青年团(隆雪惠安青)、雪隆兴安会馆青年团(雪隆兴安青)、雪隆南安会馆青年团(雪隆南安青)、马来西亚南安刘氏公会青年团(大马南刘青)、雪隆福州会馆青年团(雪隆福州青)、雪隆安溪会馆青年团(雪隆安溪青)、吉隆坡永春会馆青年团(隆永春青)发表联署文告,对政府于6月5日凌晨12时宣布汽油涨78仙与柴油涨1令吉,以及宣布家庭和工业用户的电费调高26%,深表惊讶且不满。
燃油调涨冲击运输业,百物飙升
它们指出,目前通货膨胀恶化,白米价格高涨,人民已经叫苦连天,石油的涨价犹如落井下石,火上加油,老百姓的日子将非常难过。毕竟汽油涨40%和柴油涨63%将导致消费品双位数的涨价。
“虽说柴油车可获得减低200令吉路税和2000cc以下的汽车则获得625令吉的现金回扣,但是事实上车主只不过获得一个月数十令吉的回扣,这并无补于事。”
“因为当人民在水深火热之际,政府有责任设计帮助人民解决生活困境,而不是加重他们的负担。政府反而取消了南北马边境不准外国汽车添油的禁令,此举出尔反尔,宁可刻薄本身国民也不愿厚待本国国民。”
因此这8个吉隆坡福建友团,呼吁政府放弃汽油价格随着国际市场价格浮动的念头,因为燃油的猛涨将冲击运输业,进而导致百物价格随着飙升,老百姓将是首当其冲的受害者,最终导致老百姓的消费信心受重创。
我国是产油国,应合理控制油价
这些福建团体也指出,马来西亚身为出产燃油的国家,可从国际油价的高涨获得丰厚利润,根本不可能以“不是原油生产国”自居,使我国的油价随着国际油价的升降随波逐流。政府必须使用剩余的丰厚利润来发展公共交通,以逐步解决我国人民对燃油的依赖。
“基于我国是石油生产国,我等吁请政府需继续控制燃油价格于合理水平,而非任意放纵,因为燃油价格突然飙升将严重冲击老百姓消费信心,进而导致经济萧条。”
蔡得龙:向大道公司征收暴利税
民青总团消费人事务局主任委蔡得龙却认为,汽油价格的调整,虽然比一班预期来得高,但价格随原油市场价格自由浮动,应该可以被接受,并希望在原油降价时,政府能有效或迅速的自动调整。
他也认为暴利税的征收应该有探讨的空间,因为独立发电厂的计费是根据合约进行,其应得的盈利也是于签约时所预知的。
“在合约还有效期间,政府利用行政手段征收暴利税就好象间接的更改合约,这将影响政府的信誉。同时也将影响外资对投资我国的信心。”
“在棕油暴利税方面,虽然没有任何合约的存在,但是盈利的突增完全是市场的供需影响。政府并没有提供特别的援助,也不能提供任何持续盈利的保证。当市场情况改变盈利突降时,相信政府不可能提供津贴。何况很多时候高市价也需要这些公司要有良好的管理,才能确保高盈利。对于此类公司征收暴利税,好象是对良好管理公司不但没有给以奖励,反而需受到惩罚。”
蔡得龙,真正应该被征收暴利税者,应该是那些拥有优惠政府合约的大道公司。他建议政府应该扩大暴利税征收的对象,包括上述的大道公司。
“因为只要公司运作正常,这些公司的盈利不但受到政府合约的保证,而且一定会有稳定的增长。”
雪兰莪福建会馆青年团(雪福青)、隆雪惠安泉港公会青年团(隆雪惠安青)、雪隆兴安会馆青年团(雪隆兴安青)、雪隆南安会馆青年团(雪隆南安青)、马来西亚南安刘氏公会青年团(大马南刘青)、雪隆福州会馆青年团(雪隆福州青)、雪隆安溪会馆青年团(雪隆安溪青)、吉隆坡永春会馆青年团(隆永春青)发表联署文告,对政府于6月5日凌晨12时宣布汽油涨78仙与柴油涨1令吉,以及宣布家庭和工业用户的电费调高26%,深表惊讶且不满。
燃油调涨冲击运输业,百物飙升
它们指出,目前通货膨胀恶化,白米价格高涨,人民已经叫苦连天,石油的涨价犹如落井下石,火上加油,老百姓的日子将非常难过。毕竟汽油涨40%和柴油涨63%将导致消费品双位数的涨价。“虽说柴油车可获得减低200令吉路税和2000cc以下的汽车则获得625令吉的现金回扣,但是事实上车主只不过获得一个月数十令吉的回扣,这并无补于事。”
“因为当人民在水深火热之际,政府有责任设计帮助人民解决生活困境,而不是加重他们的负担。政府反而取消了南北马边境不准外国汽车添油的禁令,此举出尔反尔,宁可刻薄本身国民也不愿厚待本国国民。”
因此这8个吉隆坡福建友团,呼吁政府放弃汽油价格随着国际市场价格浮动的念头,因为燃油的猛涨将冲击运输业,进而导致百物价格随着飙升,老百姓将是首当其冲的受害者,最终导致老百姓的消费信心受重创。
我国是产油国,应合理控制油价
这些福建团体也指出,马来西亚身为出产燃油的国家,可从国际油价的高涨获得丰厚利润,根本不可能以“不是原油生产国”自居,使我国的油价随着国际油价的升降随波逐流。政府必须使用剩余的丰厚利润来发展公共交通,以逐步解决我国人民对燃油的依赖。
“基于我国是石油生产国,我等吁请政府需继续控制燃油价格于合理水平,而非任意放纵,因为燃油价格突然飙升将严重冲击老百姓消费信心,进而导致经济萧条。”
蔡得龙:向大道公司征收暴利税
民青总团消费人事务局主任委蔡得龙却认为,汽油价格的调整,虽然比一班预期来得高,但价格随原油市场价格自由浮动,应该可以被接受,并希望在原油降价时,政府能有效或迅速的自动调整。
他也认为暴利税的征收应该有探讨的空间,因为独立发电厂的计费是根据合约进行,其应得的盈利也是于签约时所预知的。
“在合约还有效期间,政府利用行政手段征收暴利税就好象间接的更改合约,这将影响政府的信誉。同时也将影响外资对投资我国的信心。”
“在棕油暴利税方面,虽然没有任何合约的存在,但是盈利的突增完全是市场的供需影响。政府并没有提供特别的援助,也不能提供任何持续盈利的保证。当市场情况改变盈利突降时,相信政府不可能提供津贴。何况很多时候高市价也需要这些公司要有良好的管理,才能确保高盈利。对于此类公司征收暴利税,好象是对良好管理公司不但没有给以奖励,反而需受到惩罚。”
蔡得龙,真正应该被征收暴利税者,应该是那些拥有优惠政府合约的大道公司。他建议政府应该扩大暴利税征收的对象,包括上述的大道公司。
“因为只要公司运作正常,这些公司的盈利不但受到政府合约的保证,而且一定会有稳定的增长。”
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