公交匮乏下汽车成必需品，行动党促维持砂RON95补贴
砂拉越社青团财政王恭宇呼吁联邦政府在推行重组RON95汽油津贴时，务必考虑砂拉越特殊现实情况，让砂拉越人继续享有RON95汽油补贴。
王恭宇今日发文告指出，砂拉越缺乏公共交通基础设施，因此当地居民拥有汽车是生活所需，而非奢侈选择。
“在巴生谷一带，政府投入了数十亿令吉发展捷运、轻快铁和其他公共交通系统。”
“相比之下，砂拉越甚至连最基本的替代方案都缺乏——没有火车，巴士服务也极为有限。”
砂拉越社青团财政王恭宇呼吁联邦政府在推行重组RON95汽油津贴时，务必考虑砂拉越特殊现实情况，让砂拉越人继续享有RON95汽油补贴。
王恭宇今日发文告指出，砂拉越缺乏公共交通基础设施，因此当地居民拥有汽车是生活所需，而非奢侈选择。
“在巴生谷一带，政府投入了数十亿令吉发展捷运、轻快铁和其他公共交通系统。”
“相比之下，砂拉越甚至连最基本的替代方案都缺乏——没有火车，巴士服务也极为有限。”
“对大多数砂拉越人来说，拥有汽车不是选择，而是必须。这使得汽油价格上涨对他们来说特别沉重，也难以避免。”
应正视现实地区差异
王恭宇表示，砂拉越作为产油州的地位也应被纳入考量。
“我们的土地与资源对马来西亚的石油产业有重大贡献。”
“因此，让砂拉越人民继续享有汽油补贴，是对我们所作贡献的合理回馈。”
他呼吁政府维持砂拉越的RON95汽油补贴，并强调这并非特别待遇。
“任何国家政策都必须反映地区差异。我促请联邦政府确保补贴改革不会以牺牲砂拉越人为代价。”
他强调，维持补贴不仅反映砂拉越对私人交通工具的实际需求，也体现了对其作为产油州地位的尊重。
他也敦促联邦政府与砂拉越政府及利益相关者，协商所有补贴改革的政策。
第二财政部长阿米尔韩沙日前表示，RON95汽油津贴重组计划将于2025年下半年开始实施。
安华已多次安抚民众，强调多数民众不会受到RON95汽油津贴重组的影响。
