交部将开发数据库系统，避免公司雇佣不良司机
交通部将开发长途和旅游巴士司机数据库系统，纳入他们的严重和不良驾驶记录，以改善陆路公共交通的安全。
交通部长陆兆福说明，系统将由陆路公共交通机构（APAD）开发，让巴士公司在雇佣司机之前，评估他们的资格和背景。
“目前，我们的系统没有涵盖所有司机的数据库。我们只有驾照，但司机是否有（不良）记录，雇佣他们作为司机的公司没有相关参考信息。”
“在既有系统内，不称职的司机被发现没有良好地履行职责而被A公司解雇，他可能会去B公司，因此市场上仍有缺乏信誉的司机。”
交通部将开发长途和旅游巴士司机数据库系统，纳入他们的严重和不良驾驶记录，以改善陆路公共交通的安全。
交通部长陆兆福说明，系统将由陆路公共交通机构（APAD）开发，让巴士公司在雇佣司机之前，评估他们的资格和背景。
“目前，我们的系统没有涵盖所有司机的数据库。我们只有驾照，但司机是否有（不良）记录，雇佣他们作为司机的公司没有相关参考信息。”
“在既有系统内，不称职的司机被发现没有良好地履行职责而被A公司解雇，他可能会去B公司，因此市场上仍有缺乏信誉的司机。”
他今天在位于广播大厦的敦拉萨广播及新闻学院召开记者会时，这么指出。出席者包括通讯部长法米和工程部长亚历山大。
周一凌晨，在霹雳宜力东西大道巴农路段，一辆载着苏丹依德利斯教育大学学生的巴士撞向一辆休旅车后侧翻，造成15人罹难及33人受轻重伤，包括巴士司机、跟车员、休旅车司机及3名乘客。
FRU夺命车祸报告明上载
另外，陆兆福说，上个月在霹雳发生涉及联邦后备队（FRU）卡车的夺命车祸初步报告，将于明天上载到交通部网站。
他表示，该报告也将涵括相关机构如陆路交通局，以及电脑验车中心（Puspakom）的数份技术报告。
“这报告将供公众参考，其目的是为公众提供了解事件的理据，也为研究人员，尤其机械领域的道路安全专家提供空间，以探讨并研究此事件的所有理据。”
一辆FRU卡车在5月13日早上8点50分，在霹雳安顺吉古斯至双溪朗邦路与载石罗里相撞，造成9名FRU成员丧命。
