卷入军购争议，直升机商Leonardo什么来头？
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最近，马来西亚武装部队高层领导人事变动的传闻，引发了各种揣测，尤其有传言称，新任首长并非来自武装部队三大分支，即陆军、海军和空军的现任首长。
更有传言称，此次人事变动可能与近期政府以160亿令吉，租赁欧洲制造的直升机有关。
这项消息在社交媒体迅速传开，政府则已第一时间辟谣和报警。
但问题是，这家欧洲制造商李安纳度股份有限公司（Leonardo SPA，以下简称Leonardo）究竟是什么开头？这家公司又为何备受争议？
本篇《今分析》将带你探讨其来历。
Leonardo是什么公司？
Leonardo是一家全球工业集团，专注于航空航天、防务和安全领域的多领域技术能力开发。
它原本名为李安纳度-芬梅卡尼卡（Leonardo-Finmeccanica），最早的名称则是芬梅卡尼卡股份有限公司（Finmeccanica），总部位于意大利罗马。目前，意大利政府持有部分股份。
其子公司包括AgustaWestland、Alenia Aermacchi、DRS Technologies、Selex ES、OTO Melara 和WASS。公司划分为五大业务部门：直升机、飞机、航空结构、电子系统和网络安全。
Leonardo是AW139型直升机的制造商，马来西亚政府正通过与西星航空（Weststar Aviation）签署的160亿令吉租赁协议，租用这款直升机。
协议内容是什么？
2024年12月23日，马来西亚政府与西星航空签署一项为期15年的直升机租赁协议，作为军事和政府机构的用途。
该项协议是通过征求计划书（RFP）的方式授予，其中涉及适用于执行各种任务的Leonardo直升机。租赁期满后，政府可选择以每架1500万令吉的价格购买这些直升机。
根据协议，西星航空将为陆军和空军、警察、消拯局、海事执法局提供直升机，同时也为首相署提供一架直升机。
西星航空凭什么突围？
去年11月28日，首相安华在国会表示，政府已发出计划书征求通告，结果只有四家企业的计划书，符合政府就资本、准证等方面的要求。
最终选中西星航空，部份原因为该企业与意大利直升机制造商Leonardo正在合作。
西星航空又是什么背景？
西星航空服务有限公司是由65岁的商业大亨赛阿兹曼（Syed Azman Syed Ibrahim），通过其私有企业Weststar Group所拥有。该集团的业务范围包括，离岸直升机服务、汽车销售和餐饮业等。
根据《福布斯》2023年的报告，阿兹曼的宏大目标是在2033年前，把其最重要的公司西星航空，打造成“世界上最大的直升机运营商”。
当时，《福布斯》引述印度市场研究公司Imarc Group的数据指出，西星航空拥有34架直升机，为亚太地区第二大离岸服务运营商。
2023年，福布斯将赛阿兹曼列为马来西亚50位富豪中的第24位，此前，西星航空回购了全球私募股权公司KKR & Co Inc的21%股份，使他的净资产达到了8亿2500万美元（约合37亿令吉），比前一年增长了27%。
根据《The Edge》报道，西星航空曾通过“政府运营，承包商拥有并维护”（GOCOM）协议，向马来西亚空军提供了4架Leonardo（前身为AgustaWestland）AW139中型直升机。
在GOCOM协议下，政府只需向承包商支付年租费用，承包商负责采购、供应和维护这些直升机。
2022年大选前，安华在希盟竞选活动所使用的直升机，也是由西星航空提供。
《当今大马》已联系西星航空，寻求回应。
为何选用Leonardo直升机？
政府选择Leonardo是因为该公司已圈址，将马来西亚作为其东南亚和远东地区的维护中心。
根据租赁协议，政府各机构将获得由Leonardo制造，功能对应的直升机，比如能用于灭火的直升机。
协议还规定，所有维护费用将由供应方完全承担，政府因此每年得以省下数十亿令吉。
新加坡、印尼、菲律宾也正采用这种租赁模式。
这项协议与武装部队首长更替有关联？
本月较早前，有传言称，国家元首对武装部队的任命感到不满，并因此下令更换首长。
1月14日，《当今大马》获悉，武装部队理事会上周召开会议，决定了下一任武装部队首长人选，以接替任期即将届满的莫哈末阿都拉曼（Mohammad Ab Rahman）。
国防部长卡立诺丁受询时不愿置评，但表示即将发布相关声明。
他也否认，武装部队高层人事变动与160亿令吉的Leonardo直升机协议有关。
原本，国防部2023年5月与本地公司Aerotree Defence & Services私人有限公司签署协议，以租赁4架黑鹰直升机为期5年，总值1亿8700万令吉。
但基于Aerotree迟迟无法履行合同，国防部最后决定取消交易，并改向西星航空租赁直升机。
尚卷入其他军购争议？
是的，Leonardo在本区域涉及多宗国防采购争议。
2015年，印尼反贪委员会就AW101直升机采购案展开调查，直升机价格据称被蓄意抬高，以便让空军军官从中获利。
涉及本案的公司为AgustaWestland。正如上文所述，AgustaWestland现为Leonardo子公司。
印尼空军将领阿古斯苏普里亚纳（Agus Supriatna），以及AgustaWestland直升机部门的东南亚负责人罗伦佐帕里亚尼（Lorenzo Pariani），当时均受到印尼反贪会调查，惟未被提控。
本案唯一被告，是假装与AgustaWestland有协议的商人依凡库尼亚沙烈（Irfan Kurnia Saleh），他最终因贪腐罪被判处十年监禁。
案中的AW101直升机，是AgustaWestland于多年前试图售予印度的直升机的旧款型号。
不过，这笔交易因AgustaWestland代表与多名印度将军涉嫌贪腐而告吹。
印度的交易是怎么一回事？
本案被称为“贵宾直升机骗案”，因涉案直升机拟议用以载送总统、总理等重要贵宾。
相关购买协议是在2007年签署，协议双方为AgustaWestland，以及印度国民大会党为首的联合进步联盟政府。
然而，Finmeccanica主席祖瑟佩奥希（Giuseppe Orsi）与AgustaWestland执行长布鲁诺斯帕诺里尼（Bruno Spagnolini）因涉嫌行贿以确保交易成行，而于2014年遭到逮捕。
印度随即也取消了这笔价值7亿7000万美元（约35亿令吉），涉及购买12台AW101直升机的交易案。
AgustaWestland的母公司Finmeccanica随后更名为Leonardo。
继逮捕事件，印度政府禁止了AugustaWestland与Leonardo参与到国防相关的任何合约，为期10年。
不过，这项禁令已于2021年撤销，因为AgustaWestland撤回对印度政府的索赔。该公司此前主张，他们已交付了其中3台直升机，却未收到付款。
因莱斯特班主坠机案挨告
今年1月，死于2018年直升机空难的泰国富商维蔡斯里瓦塔纳布拉帕（Vichai Srivaddhanaprabha）家属，到伦敦法庭起诉Leonardo，索偿21亿5000万令吉（约118亿令吉）。
2018年10月27日，维蔡身为英国足球队莱斯特城班主，与另外四人乘坐AW169直升机离开主场体育馆，起飞不久后便坠毁身亡。
案件目前仍在审理中。
为以色列供应军机
据Leonardo SPA说法，截至2024年10月16日，全球已有超过1200台AW139直升机投入使用，分布于逾90个国家的逾300个业者，累计飞行时间超过400万个小时。
此外，Leonardo SPA也向以色列军队供应Aermacchi M-346飞机，以及阿帕奇攻击直升机的组件。
正因着这层关系，挺巴组织于2023年至2024年间，对Leonardo SPA位于英国爱丁堡的工厂发起了系列抗议活动：封锁、切断网线、喷涂抗议口号、占领厂房。
他们指控该公司助纣为虐，协助以色列犯下战争罪行，因为该公司于2008年至2021年间，向以色列申请了26项武器执照。
据他们说法，以色列经常使用以攻击加沙平民的F-35战机，为美国企业Lockheed Martin所生产。而F-35战机的目标定位系统，则安装了Leonardo SPA在爱丁堡工厂所生产的“高能量军事激光”。
对此，Leonardo UK声明，“Leonardo UK谨守英国政府出口管制，未直接向以色列提供设备。”
2023年12月，英国卢顿六年级学院（LSFC）学生会向校方发出公开信，要求立即终止与Leonardo SPA的合作；校方在学生施压下，搁置与该公司的所有活动，理由是其涉及到以巴冲突。
而Leonardo SPA在其2023年的年度报告中也坦言，以巴冲突是其业务的其中主要风险。
马来西亚政府如何回应？
首相安华尚未直接回应，Leonardo与以色列战争罪行有关的课题。
早在去年亚洲国家安全展期间，他在面临类似的课题时也选择了回避。
当时，土团党英德拉马哥打国会议员赛夫丁阿都拉指控，Lockheed Martin所生产的F-35战机，以及BAE Systems所提供的战斗设备，被以色列用以攻击巴勒斯坦，要求政府禁止上述两家企业来马参展。
而当时，安华受到媒体问询时，仅回应马来西亚政府不会让以色列企业入境参与国家安全展。
国防部长卡立诺丁则表明，是项展览乃私人所办，政府不会插手。
