随着政府决定缩小槟南填海计划,金务大有限公司批评槟南填海计划的反对者不尊重程序正义。

金务大有限公司是SRS集团的大股东,而后者承接槟南填海计划的填海工作。

“一些人不满计划获得批准,他们大声要求缩小甚至取消计划,这反映他们丝毫不尊重正当程序,甚至背后的法治精神。”

它提醒,这种做法或会打击外来投资者来马的意愿。

不同意应依管道上诉

金务大表示,槟南填海计划经过全面和透明的程序才获得批准,过程中更考虑了环保人士和“反发展”说客的疑虑,以及平衡发展和社区的福祉。

它强调,如果不同意槟南填海计划环评报告过关,则依然有管道可以上诉。

金务大指出,槟南填海计划的环评报告接受公开检视时,民众有提供回馈的机会,而逾4000份的正式回馈中,93%是正面的回应。

金务大也说明,他们致力于确保受填海计划影响的渔民收入提高,获得更好的就业机会,而途径包括提供他们更大的渔船、提供550个海洋相关的工作、转业训练、以及未来兴建过程的数千工作。

74.8%当地渔民支持

金务大强调,槟南填海计划环评过关的条件里,包括多种的维护当地海洋多样性的计划,例如放置人工珊瑚礁、鱼类聚集装置、红树林种植和可持续的海岸线栖息地。

它进一步指出,基于上述的努力,槟南填海计划的社会冲击评估取得79.1%的高分,以及74.8%当地渔民的支持。

环境局在今年4月中告知槟州政府,槟城南部填海计划的环境影响评估报告过关,但消息传出后,再度招致抗议声浪。

之后,首相安华5月6日宣布缩小槟南填海计划,但作为交换,联邦政府将大幅资助槟城的轻快铁计划,确保它尽速开始。

槟州首长曹观友于5月11日宣布,槟南填海计划原订的三座人造岛,如今只会维持一座,即槟城国际机场跑道以南的“矽谷岛”,面积为2300英亩。

但是,南填海计划的抗议者要求完全取消计划,有者则要求计划重新接受环评。