雪政府禁采石车用州道路，行动党议员批政策不公
刊载: Jan 16, 2023 8:39 AM
雪州政府要求采石场改用属于联邦政府的乌鲁冷岳路线运输碎石，引发行动党杜顺州议员艾迪里不满。
“采石（项目）是州政府的收益，但却禁止罗里使用（州政府管理的）地方公路，而要求改用（联邦政府管理的）乌鲁冷岳路（Jalan Hulu Langat）。”
“乌鲁冷岳路难道就不会引发相同的问题吗？还是这区（乌鲁冷岳）的居民，不如（加影的）居民？”
雪州政府要求采石场改用属于联邦政府的乌鲁冷岳路线运输碎石，引发行动党杜顺州议员艾迪里不满。
“采石（项目）是州政府的收益，但却禁止罗里使用（州政府管理的）地方公路，而要求改用（联邦政府管理的）乌鲁冷岳路（Jalan Hulu Langat）。”
“乌鲁冷岳路难道就不会引发相同的问题吗？还是这区（乌鲁冷岳）的居民，不如（加影的）居民？”
杜顺州选区位于乌鲁冷岳。
艾迪里昨日在推特上传雪州政府喉舌《当今雪州》1月5日剪报，质疑雪州行政议员许来贤解決問題的方案不公平。
解决堵塞和毁道路问题
报道中，许来贤解释，雪州政府禁止采石场使用Jalan Persiaran Mahkota Cheras 1 运输碎石，是为了确保当地居民的安全，同时解决交通堵塞、道路毁损的问题。
“这些问题已经持续五年。（交通）事故，包括致命事故，一再发生。道路需要经常整修。”
他补充，加影市议会每年都必须支出200万令吉修补该条道路。
许来贤建议采石业者，使用临近的乌鲁冷岳路作为替代路线。
“目前有四个采石场（获许在该区作业），其中三家（采石车）使用乌鲁冷岳的路线，而只有一家（采石车）使用这条（蕉赖皇冠城的）路线，危及使用者。”
他透露，如今每天约有100辆30吨重的卡车行驶在Jalan Persiaran Mahkota Cheras 1。
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