环境组织促州政府担责，勿让发展商钻漏洞避环评
马来西亚环境之友批评发展商利用漏洞，规避公布项目的环境评估报告，并指州政府必须为此承担责任。
马来西亚环境之友（SAM）主席美娜拉曼（Meenakshi Raman）昨天发文告中指出，由于100公顷至500公顷的发展项目无需对开公开咨询意见，因此发展商透过将大型项目分割成中型项目，以规避公布环评报告。
马来西亚环境之友批评发展商利用漏洞，规避公布项目的环境评估报告，并指州政府必须为此承担责任。
马来西亚环境之友（SAM）主席美娜拉曼（Meenakshi Raman）昨天发文告中指出，由于100公顷至500公顷的发展项目无需对开公开咨询意见，因此发展商透过将大型项目分割成中型项目，以规避公布环评报告。
“这种规避环评程序的做法并非新鲜事。州政府必须为无法避免这种事而负责。州政府没有理由会不知道这样的事。”
“尽管我们尝试推行林业法修订，强制（发展商）进行协商，但与此同时，我们既有的协商空间，很容易透过手段操作就规避掉。”
美娜拉曼认为，只有在500公顷土地进行单一种植，才需纳入公共参与的环评程序，是极高的门槛。
“试想象，居住在459公顷木材种植林旁边，却无权知道有关项目的更多讯息？”
“如果取得资讯是一项挑战，在地社群要如何有效反对（这些项目）？对于原住民社群而言，情况可能更糟糕，这些项目甚至可以在他们的习俗地内进行。”
《当今大马》此前翻阅环境局的环评报告纪录发现，去年获批的彭州森林开发项目中，以森林垦殖（forest plantation）为最大宗，共有18个，全数为中型项目。
提醒需重新宪报瓜冷林
与此同时，美娜拉曼也提醒雪兰莪政府遵守承诺，立即重新宪报瓜拉冷岳北区森林为森林保留地。
“雪州（政府）在承诺6个月后，迄今还未重新宪报瓜冷（北区）森林保护区部份地区。”
“马来西亚环境之友作为一员的保卫瓜冷北区森林保留地联盟（PHSKLU），才在上周要求（雪州政府）立即重新宪报（瓜拉冷岳北区森林为森林保留地）。”
12月2日，雪州政府最终同意采纳联邦政府建议的东铁计划（ECRL）北线路段，并宣称希望在2022年三月前，重新宪报瓜拉冷岳北区森林为保留地，但部分森林仍然会排除在宪报之外，以保留给未来要建造的芙蓉绕道。
雪州政府此前，撤销瓜冷北区森林536.7公顷森林保留地宪报，以作发展用途，其中包括上述东铁计划（ECRL）北线路段。
