甲填海计划获原则批准，但发展用途有违规之嫌
虽然甲州滨水区经济走廊计划受到外界的批评，但房屋与地方政府部透露，甲州政府这项霸型填海计划已获原则上批准。
但是，根据“第四国家实体计划”（RFN4）的规定，甲州滨水区经济走廊计划（M-WEZ）的发展用途等，却有违规之嫌。
虽然甲州滨水区经济走廊计划受到外界的批评，但房屋与地方政府部透露，甲州政府这项霸型填海计划已获原则上批准。
但是，根据“第四国家实体计划”（RFN4）的规定，甲州滨水区经济走廊计划（M-WEZ）的发展用途等，却有违规之嫌。
房地部副部长依斯迈慕达利（Ismail Muttalib）本周三（2日）在国会特别议会厅辩论环节时透露，国家实体规划理事会（MPFN）于去年7月5日会议上，原则上批准甲州滨水区经济走廊的落实。
不过，该理事会在较后的10月21日会议上通过“第四国家实体计划”，而这个蓝图规定，填海计划只能用于两种发展用途：
（一）攸关国家利益的基础建设，例如港口、机场、海堤与发电站；
（二）国家安全设施。
房屋部也列出其他要求，包括填海计划不能影响世遗区、不阻挡世遗区与海边之间的视野、确保计划惠及当地人等等。
填海发展商也必须提出各种报告且寻求批准，包括环境影响评估（EIA）报告、社会影响评估（SIA）报告、海洋影响评估（MIA）报告、渔业影响评估报告（FIA）等等。
依斯迈慕达利也是巫统马兰国会议员，他回应行动党马六甲市国会议员邱培栋提出的问题时，说明上述的详情。
用途不符RFN4规定
根据M-WEZ网站简介，这个项目占地2万5000英亩（相当于两个布城的面积），分成五大区块，包含港湾中心、商业园区、住宅区、物流中心、休闲乐园与购物中心等等。
另一方面，M-WEZ下的一个子计划——艾佳（AJA）填海计划打算在吉里望镇（Pekan Klebang）填海300英亩，而艾佳计划书透露，他们打算建造一个包含港湾中心与游艇俱乐部的商业与住宅区。
M-WEZ或艾佳计划似乎并不符合房屋部上述的两个发展用途条件。
艾佳填海计划目前仍在环评阶段。
一度议决暂搁和重估
邱培栋当时也质疑，艾佳填海计划没有事先获得国家实体规划理事会的许可，不符合“第三国家实体计划”（RFN3）规定。
依斯迈慕达利解释，国家实体规划理事会原本在去年5月6日的会议上议决，M-WEZ与其子计划艾佳计划都必须暂时搁置，重新评估申请后再决定。
他说，这是由于填海计划在当时未有具体细节，也未呈交环评与社会影响评估报告。
不过，理事会在“考虑（各方的）劝告、看法与讨论多个事项后”，决定“原则上同意”M-WEZ填海计划。
回避宏观环评的需要
另外，邱培栋在周二（1日）询问环境部，M-WEZ下的子计划分开申请与提呈环评报告，未能全面评估M-WEZ计划对马六甲海岸的整体影响。
他因而呼吁环境部要求甲州政府与各个发展商提呈宏观的环评报告，以免忽略实际的破坏。
人资部副部长阿旺哈欣（Awang Hashim）当时代答，而他在读出环境部答复时，没有回应邱培栋的上述提问。
目前11填海计划获批
另外，阿旺哈欣透露，从1999年迄今，M-WEZ工程范围内已有11个填海计划获批，占地1091.72公顷（约2698英亩）。
甲州首长苏莱曼领导的国阵政府大推M-WEZ填海计划，放眼造地2万5000英亩。这意味着在M-WEZ计划下，接下来马六甲尚有约89%未填海。
马六甲近年来出现多个填海计划，不仅影响沿海景观，也破坏沿海渔民的饭碗。
《当今大马》此前揭露，艾佳填海计划有浓浓的甲州巫统背景。甲州巫统署理主席莫哈末阿里（Mohamad Ali Mohamad）与前甲州副行政议员卡查里莫哈末（Ghazale Muhamad）名下的公司掌握艾佳填海特许区的拥有权。
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