宁花大钱买新却不顾旧？海关原扫描器恐失修故障
【今特写】深入挖掘你不得不知的事
花钱买新却吝于惜旧？政府陆续在全马各地安装新买的货柜X光扫描器之际，却传出旧有扫描器遭弃之不顾，失修而无法运作，以致走私防堵恐怕破大洞的问题。
不但如此，海关扫描器失修故障的问题，更在三年内至少两次触发马新第二通道超级大拥堵，使得运货罗厘司机抱怨连连，甚至“占道”抗议泄愤。
业内消息人士向《当今大马》披露，虽然旧扫描器的维修合约在三年多前陆续到期，但是政府却迟迟没有更新合同。
【今特写】深入挖掘你不得不知的事
花钱买新却吝于惜旧？政府陆续在全马各地安装新买的货柜X光扫描器之际，却传出旧有扫描器遭弃之不顾，失修而无法运作，以致走私防堵恐怕破大洞的问题。
不但如此，海关扫描器失修故障的问题，更在三年内至少两次触发马新第二通道超级大拥堵，使得运货罗厘司机抱怨连连，甚至“占道”抗议泄愤。
业内消息人士向《当今大马》披露，虽然旧扫描器的维修合约在三年多前陆续到期，但是政府却迟迟没有更新合同。
他补充，这使得马来西亚半岛至少10台海关扫描器，包括巴生西港三台“已扫不出图像”的扫描器，在1至3年时间内完全没有维修保养。
《当今大马》今年1月报道，巴生西港的三台扫描器自2019年12月已损坏，关税局却未立即加以维修。
如今时隔接近一年，消息人士透露，上述三台扫描器依然未得修复。
“是的。这些扫描器都是因为没有得到妥善维修而出问题。”
“维修合约自2019年8月到期后，迟迟没有更新。”
机器损坏触发大拥堵
2019年9月，马新第二通道爆发载货罗厘司机占领通关道路，以瘫痪交通方式，愤怒抗议通关时间太长的问题。
消息人士解释，当时马新第二通道入口关卡的两台扫描器之一故障，使得通关程序几乎停顿，而政府最后迅速以新淘汰旧的方式解决问题。
不过，他提醒，入口关卡另外一台扫描器的维修合同，也在近1年前，即2020年12月到期。
今年5月，《东方日报》报道，马新第二通道再度因为扫描器故障，又爆发大塞车，上百名罗厘司机“困在”关卡超过4小时之久。
当时，受困车龙的罗厘司机凯鲁丁透露，他们向关税局官员了解后得知，货柜扫描器故障，只剩下一个通道可以扫描罗厘。而在罗厘司机争取下，执法当局才另外开通一条车道，以“手动方式”检查罗厘加快通关。
消息人士感叹，关税局这次不再迅速反应，完全没有联系供应商，以期解决扫描器损坏的问题。
没维修保养必定耗损
消息人士提醒，货柜X光扫描器就好像汽车那样，必须定时维修保养，才能确保机器在最佳状态下运作。
“现在这些机器不停运作，却无人维修和检查其性能表现，损耗难免。”
他指出，原子能执照局（AELB）规定，所有X光发射器（Xray generator）都必须定期检查维修，避免危险的辐射泄漏。
“况且，扫描探测器对灰尘、空气湿度和温度十分敏感，只要没有定期保养，海关扫描器的空调和通风系统都会被灰尘卡住，届时扫描图像画质也会受损。”
消息举例，海关货柜扫描器常年受到海风侵蚀，机器尤其电板特别容易受潮而生锈。
“我们不理解的是，现在政府有钱花费2亿4000万令吉买进一批全新的扫描器，为何却迟迟没有更新原有扫描器的维修合约？”
“毕竟机器故障所衍生的后果十分严重，到时政府不仅要花更多钱维修，也会让走私活动变得更加猖狂。”
走私轮胎能轻松过关
消息人士强调，一旦扫描器失修故障，则不法之徒便有走私逃税的漏洞。
他举例说，柔佛警方上个月侦破一起走私逃税轮胎案件，其中一辆在新山关卡申报“空车出入境”的罗厘，后来被查缉到载满价值近70万令吉的逃税汽车轮胎，进入柔佛新山。
“报道写，罗厘申报空车但却载满轮胎，但其实只要扫描器扫一扫，就能看得一清二楚。要是扫描器正常运作，就能及早发现问题了。”
柔州总警长阿育汉当时表示，走私集团利用罗厘在往返新柔两地时“来去自如”，并相信这只不过是漏税事件的“冰山一角”。
消息人士因而补充，海关扫描器故障而滋生走私活动，不仅使国家损失税收，面对国安和社会安宁威胁，无形中警方也工作负担也加重。
“扫描器犹如一个守门员。只要走私集团成功突破这道防线，追踪他们的责任就落在警方的身上。”
2018年，当时的希盟政府拨款2亿3500万令吉，添购20台货柜X光扫描器，以期加强杜绝走私及不法申报活动，进而提高关税收入。
《当今大马》昨日报道，相关20台新型扫描器到货后，却传出官员在试用后抱怨连连，除了扫描成功率仅53%，还有把运菜罗里当成载水泥，空车误判为满车的乌龙。
《当今大马》已经联系大马关税局及财政部，寻求厘清上述指控和问题。
延伸阅读：让你看透也看不透：关税局扫描器采购疑案
