依斯迈建议重启马新高铁，李显龙欢迎并承诺研究
马新社刊载: Nov 29, 2021 3:55 PM
尽管今年3月才为终止计划而赔偿3亿多令吉，但大马政府如今却向新加坡提议重启马新高铁计划。
新加坡总理李显龙说，尽管马新两国之前已达成协议终止马新高铁（HSR）计划，不过新加坡欢迎大马建议讨论重启该计划。
下午4点52分更新
尽管今年3月才为终止计划而赔偿3亿多令吉，但大马政府如今却向新加坡提议重启马新高铁计划。
新加坡总理李显龙说，尽管马新两国之前已达成协议终止马新高铁（HSR）计划，不过新加坡欢迎大马建议讨论重启该计划。
他说，两国交通部长将探讨此事，新加坡期待大马提供更多详情。
“首相（依斯迈沙比里）已提议重启马新高铁计划的讨论。我回复他说，新马之前已达成协议终止这项计划，此事已获得友好解决。”
“尽管如此，新加坡对大马关于高铁项目的新提议持开放态度，两国交通部将讨论此事，新加坡期待从大马获得更多详情，以便我们研究并重新考虑此事。”
李显龙今天与依斯迈召开联合记者会这么指出。
柔新捷运2026年通车
此外，谈到正推展的柔新捷运计划（RTS），李显龙说，两国期待该捷运系统能在2026年通车。
马新高铁计划先前的协议于2020年12月31日失效。
新加坡交通部长王乙康透露，两国在隆新高铁计划合作破局的主因，乃是马来西亚要求撤销成立资产管理公司（AssetsCo）以联合招标的决定。
王乙康表示，资产管理公司是确保问责的必要条件，将其移除背离了马新高铁计划最初的双边协议，因此新加坡方面无法接受。
慕尤丁政府则宣称，既有模式成本过高，而疫情已伤害国家财务状况。
大马政府最终因为终止马新高铁计划，而赔偿新加坡新币1亿零281万5576（折合3亿2027万零519令吉24仙）。
不过，首相依斯迈政府上台后的9月，前首相纳吉倡议政府恢复隆新高铁原本的路线，不过慕尤丁则主张，建造从新山衔接泰国的高铁计划。
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