达祖丁动用主席权改计划？国家基建公司不置评
媒体昨天报道，巫统最高理事达祖丁5月受委国家基建公司主席后，大动作改变该公司的经营方向，更改合约计划，引发争议。
惟国家基建公司受询时，仅简短回应“不予置评”。
《当今大马》亦试图向达祖丁寻求回应，惟没有获得回复。
媒体昨天报道，巫统最高理事达祖丁5月受委国家基建公司主席后，大动作改变该公司的经营方向，更改合约计划，引发争议。
惟国家基建公司受询时，仅简短回应“不予置评”。
《当今大马》亦试图向达祖丁寻求回应，惟没有获得回复。
国家基建公司是由财政部独资拥有，乃全国最大的公共运输营运公司，掌管捷运（MRT）、轻快铁（LRT）和单轨火车（Monorail）和Rapid 巴士公司。该公司也在吉隆坡、雪州、槟城、霹雳、彭亨等地提供巴士服务。
事缘，《The Edge》昨天报道，达祖丁动用主席权力，指示国家基建公司作出重大变革，其中一些决策更让人质疑该公司的领导及方向。
报道称，达祖丁有意终止“乐顶苑”（LATITUD 8）发展项目中一些承包商合约，以让国家基建公司在该计划扮演更重要的角色，最终将该公司的办公室搬到这片新发展的地区。
乐顶苑是吉隆坡金马区（Dang Wangi）轻快铁周边的公交导向综合商业发展项目，总值12亿令吉，预计会兴建一栋43层的大楼，其中17层属办公空间，其上方则有418户小型家庭办公单位（Soho units）以及零售商店，这些设施都会建在金马区地铁站上方。
该计划下有2.72英亩的土地属于国家基建公司。因此，国家基建公司将可从该计划中获得4664万令吉，占计划总额2亿2000万令吉的21.2%。
《The Edge》引述一份文件声称，为了终止该计划原订的土地联合开发协议（JLDA），国家基建公司必须拨出高达8000万令吉。
该份文件还表明，财政部已经“默许”国家基建公司将办公室从原本的孟沙（Bangsar）UOA大厦搬迁到金马区正在兴建的新大楼，其中的理由为金马区坐落在吉隆坡的金三角地带 ，乃房产价格最佳的地段，并是最好的经商位置。
发展商与达祖丁家族有关
乐顶苑的原发展商是Crest Builder控股公司，以及Crest Builder持股51%的子公司Intan Sekitar有限公司。
值得注意的是，Intan Sekitar的另外49%股份是由Detik Utuh有限公司所持有，而达祖丁的女儿拉哈妤（Rahayu）就是Detik Utuh公司的董事。
报导称，“目前尚不清楚Crest Builder公司和Detik Utuh是否意识到当局有意终止他们所拥有的这项计划。”
此外，Detik Utuh的最大股东为持股40%的Tindakan Juara有限公司，这家公司是达祖丁的家族成员所拥有，即其妻子罗琪雅（Rohkiah Abd Samat）及女儿各自持股35%，另外30%的股份则在达祖丁儿子菲道斯（Firdaus）手中。
罗琪雅及菲道斯都在2007年初，即该公司注册4个月后，受委为Tindakan Juara的执行长。拉哈妤则在2010年2月受委进入董事会。
2012年3月，Crest Builder及Detik Utuh拿到乐顶苑发展计划。
乐顶苑原本预计要在2016年推动，但最终推迟。Crest Builder在2019年年度报告中表示，该计划的主要建筑已经动工。
不过，有报道称，这些工程一度停工，并预计在今年重启不果，乐顶苑方面最终表示，由于市场行情的影响，这项发展项目只能在一两年内再度启动。
传要纪律对付总裁
《The Edge》也引述一份文件，国家基建公司发出律师信给其总裁尼占（ Muhammad Nizam Alias），有意实施纪律制裁，起因是尼占不配合公司主席达祖丁及董事会的指示，以调查第三轻快铁计划（LRT3）总承包商“马资源乔治肯特私人有限公司”（MRCB George Kent Sdn Bhd）。
尼占是在今年7月受委，取代今年初停职的莫哈末哈兹兰（Mohamed Hazlan Mohamed Hussain）。据说，尼占与达祖丁的关系不佳，也批评达祖丁所颁布的计划合约。
12月16日，《大马储备报》（The Malaysian Reserve）才引述消息指出，国家基建公司“某高层”要求马资源乔治肯特公司，把某个价值高昂的工程配套分包一家与其有关系的公司。
惟该公司拒绝就范，结果在向国家基建公司申领工程款时，遇上“刁难”。
