政府昨日开始落实限行令,这导致原本每日往返马新讨生活的众多国人受冲击,被迫连夜塞车通关进入新加坡,以保障生计。

新加坡媒体《今日报》(Today)报道指出,部分大马人来不及安排落脚之处,以致逾20人昨晚在克兰芝捷运站(Kranji MRT Station)露宿。

31岁的大马籍店员阿尔米(Armel)育有2名孩子。他告诉媒体自己的雇主仍在为他安排住宿,而他目前仅能睡在捷运站外。

新加坡的捷运系统每日清晨5点半开始营运,直至午夜,捷运站约于凌晨1点才完全关闭。“凌晨5点捷运开始运作前,我就要起来了。”

宣布突然未及收行李

首相慕尤丁本周一(16日)晚上10点透过电视直播宣布行动限制令,包括禁止所有大马人在3月18日至31日的两周内不得出境,惟当晚并无阐明政策细节。

因而,每天往返马新工作的大马公民是否能够如常运作,立即成为众人的悬念。

而大马移民局总监凯鲁(Khairul Dzaimee Daud)隔日向《当今大马》证实,限制国民出境的禁令,确实涵盖每日往返马新工作的大马公民。

这意味着,像阿米尔这样俗称“马劳”的员工,未来两周已不可每日往返新马两地。由于这项宣布来得突然,部分工作者来不及赶在午夜12点的最后通关时间前回家收拾行李。

阿米尔只穿着一双拖鞋,背着一个简单的黑色背包,里面只有他的钱包、无法连接网路的手机、行动电源,还有他刚刚买的漱口液和发蜡。

逾万国民涌入新加坡

据统计,每天由柔佛新山关卡及第二通道,往返新马的劳工人数约为45万人。新加坡人力部杨莉明(Josephine Teo)3月17日透露,约有1万名大马籍劳工选择在限行令前,入境新加坡暂居。

由于这项宣布临时,上万大批工作者涌到关卡造成交通拥堵,形成数百米的长长车龙。为了赶在午夜12点前通关进入新加坡,数千名大马籍员工甚至选择徒步越过新柔长堤。

新国政府在3月17日已宣布,政府已推出临时方案为雇主提供津贴,协助雇主分担额外开销;每名雇员每日50新元的津贴,并以14天为上限。

新加坡交通部长许文远也表示,新加坡公交服务系统已为决定留在新国工作的大马人准备好充足住宿。