曹观友证实，环境局批准槟南端填海
继今年4月通过国家实体规划理事会（MPFN）的审核，槟首长曹观友宣布，环境局如今已正式批准槟州南端填海计划（PSR）的环境评估报告。
曹观友今天出席“台湾形象展”的开幕仪式后证实，昨天下午收到环境局的传真信件，告知此项涉及建造3座人造岛的填海工程申请已获批。
继今年4月通过国家实体规划理事会（MPFN）的审核，槟首长曹观友宣布，环境局如今已正式批准槟州南端填海计划（PSR）的环境评估报告。
曹观友今天出席“台湾形象展”的开幕仪式后证实，昨天下午收到环境局的传真信件，告知此项涉及建造3座人造岛的填海工程申请已获批。
“当然，我们希望收到正式的（信件）副本。目前，我们仍在研究其内容，那是相当庞大文件。”
“也许，下周我们会再（跟媒体）见面，评论这项计划。”
将遵守72项条件
有别于《星报》昨天的报道，曹观友说，环境局共为此计划设下了72项条件，比之前其他计划的环境冲击评估报告（DEIA）来得多，故槟政府的团队需时间研究这些条件。
“当我们落实时，我们会遵守当局设下的条件和条例。”
至于有关条件会否提高填海的成本，他说，仍需时间研究，但相信这些条件非新鲜事。
“在申请过程中，我们曾跟不同技术部门沟通。他们为我们设下各种条件，我们早知晓。毕竟，你申请时，有关单位会研究建议和提出各种条件，然后我们需建议缓解措施。就算需要到额外开销，我们将遵守。”
昨天宣称未获通知
考量到槟岛土地有限，国阵政府早在《2020年结构蓝图》圈定，槟岛南端和中途滩（海草床）为未来填海区，南端填海部分则将与原有陆地衔接。
不过，希盟政府的交通蓝图计划传递伙伴SRS集团之后建议，在南端填3个规模更庞大的人造岛（面积各2300英亩、1400英亩和800英亩），以拍卖集资落实估计耗资460亿令吉的交通蓝图。
昨天，《星报》引述消息说，联邦政府已为该项工程亮绿灯，并设下23项条件。
不过，曹观友昨天发文告说，槟政府尚未收到有关批准的正式通知。
他表明，该报道含有错误讯息与鲁莽的假设。由于有关信息并非官方消息，州政府将不会对此报道中的错误讯息承担任何责任。
