副首相纳吉指出，政府将把调高燃油价格30仙所省下的44亿令吉津贴，来设立一个特别信托基金，以改善我国公共交通系统。

纳吉也披露，内阁已成立一个以首相阿都拉为首的委员会，负责改善现有的公共交通系统。

他认为，我国公共交通系统必须作出巨大的改变，这包括不足够的轻快铁站巴士衔接服务、轻快铁站停车位、机场直透快铁的不方便等。

也是内阁燃油事务委员会主席的纳吉，昨晚是在马来西亚电台和电视台接受第一电视专访，该节目也在所有电视台转播。出席节目者还包括马新社总编辑阿斯曼乌扬和主持人英然。

大马2010年将变成石油进口国

纳吉也指出，马来西亚是本区域最后一个调高燃油价格的国家，由于国际原油价格持续高企，政府是在别无选择下做此决定。

但是他表示，马来西亚仍是全世界油价最低的国家之一。

他说，政府日前宣布调高燃油价格30仙，为政府省下44亿令吉，相等于政府津贴石油产品的25巴仙。

纳吉披露，由于国内耗油量不断增加，马来西亚到了2010年将变成一个石油进口国，而且如果国油增加石油产量，那么我国的石油到了2008年将会干涸。

他说，调高燃油价格将有助于巩固国家财政管理系统，如果没有这样做的话，当首相在3月31日于国会提呈第九大马计划时，分析员将看见最大的项目是津贴。

“结论是什么？他们将以为马来西亚实施不够撙节的宏观经济，缺乏有效的管理系统，以及不稳定的财务制度。这将使人对我们的管理效率留下不好印象。”

纳吉也呼吁人民改变生活习惯，开源节流及采取撙节消费的生活方式，国民应改变现有生活习惯，包括养成使用公共交通系统的习惯。