公正党促公布国家汽车政策
刊载: Feb 14, 2006 7:17 AM | 更新: Jan 29, 2008 10:21 AM
人民公正党全国副主席李文材医生指出,马哈里尔和普腾之间发生的争议,主要是因为政府迄今尚未拟定国家汽车政策所致。
他促政府尽早公布国家汽车政策,因为普腾正面对汽车销量下滑、品牌价值急退、亏损日增的营运困境,这种情况若持续下去,必对双方都没有好处。
指普腾病入膏肓
“由于我国的汽车政策变幻莫测及不透明,因此普腾在我国的前景并不明朗。”
他说,随着德国车厂福士韦根于今年1月宣布入股普腾不成,普腾目前滞销车辆高达3万辆,其状态明显病入膏肓,若身兼财政部长的首相阿都拉不马上采取果断行动拟定国家汽车政策,并与失去外资车商伙伴的普腾管理层商讨良策,恐难脱离困境。
抨击阿都拉效率缓慢
他也抨击阿都拉拟定国家汽车政策的效率极缓,并指出阿都拉去年10月初提呈2006年财政预算案时,未触及国家汽车政策问题;接着于同月底公布该政策纲要后,亦无下文。
最后,他强调,拟定中的国家汽车政策,必须注重以下3大标准,以刺激国产车国内外的市场和外销量:
1〕重估现有的国产车保护政策,以提升国产车的竞争力。
2〕逐步开放我国汽车制造业,鼓励外资车商在我国投资。
3〕国产车以出口销售到国外为主,而非专注于本地市场。
他促政府尽早公布国家汽车政策,因为普腾正面对汽车销量下滑、品牌价值急退、亏损日增的营运困境,这种情况若持续下去,必对双方都没有好处。
指普腾病入膏肓
“由于我国的汽车政策变幻莫测及不透明,因此普腾在我国的前景并不明朗。”
他说,随着德国车厂福士韦根于今年1月宣布入股普腾不成,普腾目前滞销车辆高达3万辆,其状态明显病入膏肓,若身兼财政部长的首相阿都拉不马上采取果断行动拟定国家汽车政策,并与失去外资车商伙伴的普腾管理层商讨良策,恐难脱离困境。
抨击阿都拉效率缓慢
他也抨击阿都拉拟定国家汽车政策的效率极缓,并指出阿都拉去年10月初提呈2006年财政预算案时,未触及国家汽车政策问题;接着于同月底公布该政策纲要后,亦无下文。
最后,他强调,拟定中的国家汽车政策,必须注重以下3大标准,以刺激国产车国内外的市场和外销量:
1〕重估现有的国产车保护政策,以提升国产车的竞争力。
2〕逐步开放我国汽车制造业,鼓励外资车商在我国投资。
3〕国产车以出口销售到国外为主,而非专注于本地市场。
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