【今特写】深入挖掘你不得不知的事

在小山丘环绕的士毛月州选区,从市镇驱车前往东北部人口分布较为稀疏的地区,沿途会经过一间以木板搭建而成的小诊所。

诊所外的栏杆门微微留了一道缝隙,内里的铁门则关着上了锁,里头看似宁静无人。

诊所护士娜比拉(Nabilah,化名)听见门外似乎有人,于是打开门探头询问:“这里的村民都知道诊所今天没有开门。我刚刚听到声音,还以为你是坏人呢!”

娜比拉是这间政府诊所平日的唯一正职医护人员,她毕业后担任护士已经15年。由于丈夫后来被调到加影工作,她也随之搬到士毛月居住,并在这里值班。

“今天我这里要大扫除,所以我才没有穿护士的制服。”娜比拉告诉《当今大马》,由于这间诊所平日几乎由她一个人打理,她每周工作七天,根本没有余力和时间做打扫整理的工作。

因此,她每周特定的时间都会关上大门,以清洁与打扫诊所,村民也都配合她的时间,不会在固定的打扫时间前来看病。

“这里平日完全没有医生值班。每个月只有一天会有医生来。我们这里主要是让村里的孕妇做一般的健康检查。如果是其他疾病或是交通意外需要看医生,村民就必须到附近的医院或诊所。”

“如果不太严重,他们通常会去士毛月的健康诊所(klinik kesihatan)或是其他诊所。如果比较严重或紧急,则会直接送到加影的医院去。不过,有时候村里有些老人家行动不方便,他们若只是一些小小的疾病,他们也会来我这里。”

护士看诊方便老人

娜比拉说,士毛月健康诊所每月都会派出医生驻诊一天。其余二十多个日子里,娜比拉虽然并不是医生,照理说她无法处理医生的诊断工作,但她因为不想让行动不便的老人长途奔波到市区的诊所或医院,有时她就“睁一只眼,闭一只眼”地协助村子里轻微感冒的老人。

竞选期间,社会主义党候选人聂阿智乃至在朝的希盟候选人艾曼,都打出地方医疗资源缺乏的课题。

娜比拉说,她当天早上才被召集到士毛月健康诊所开会,而其上司则在会议中警告所有医护人员,不可接受媒体访问也不能让媒体拍摄诊所照片。

士毛月诊所不多,通常相当忙碌。(图中所示诊所,非受访护士服务的诊所)

由于士毛月地区的政府诊所并不多,娜比拉又是当地唯一的医护人员。《当今大马》以化名记录娜比拉的故事,同时故隐此诊所的确切位置,以保护受访者。

士毛月州选区位于雪兰莪州的东南边境,毗邻加影和万宜,距离国家权力中心的布城及森州首府芙蓉也不远。

兴建医院较不实际

雪兰莪州可说是全国资源最集中的州属。士毛月坐落在雪州的边缘地区,虽然医疗资源显得较雪州其他地方少,但远胜东马沙巴及砂拉越等内陆地区。

“加影医院距离这里只有17公里,而且士毛月的健康诊所那里平常也备有救护车,以载送这里的患者到其他医院。一般来说,如果这里发生紧急情况,呼叫救护车大概15分钟就可以到达了。” 娜比拉边说,边指了一指通往加影的道路方向。

士毛月某间诊所外,一辆摩哆缓缓驶过。(图中所示诊所,非受访护士服务的诊所)

竞选期初期,社党候选人聂阿智在竞选宣言中倡议,政府可提升现有的健康诊所的设备,将之升格为医院。

随后,希盟候选人艾曼也倡议政府在士毛月兴建一所医院。惟卫生部长祖基菲里已表明,提升健康诊所设备是当前较为可行的方案,但不排除更久的将来在此兴建医院。

站在医疗体系最前线的娜比拉告诉《当今大马》,兴建医院确实是项浩大的工程。她非常赞成提升士毛月健康诊所,并认为这是更为贴近民情,且较为可行的方案。

她也提到,政府除了提升士毛月地区诊所的医疗设备之外,若能提升现有的道路和公共交通系统,也有助于让伤患更快送医获得诊疗,同时让村里的人更轻松地到城市就医。

在首都吉隆坡及雪州市中心的外溢效应下,士毛月近年来吸引许多地产公司进驻,屋业发展迅速。

士毛月近年冒现许多屋业发展计划,不少还在动工中。

由于房价比起都市中心更为低廉,近年来外来人口逐步增多,人口密度提高,车辆也随之增加不少。

车道不足经常塞车

贯穿士毛月及加影的主要道路Jalan Semenyih数十年前原本只有双向各一条车道。如今,虽然部分地段已将道路拓宽为两条车道或三条车道,但由于沿路车道数量不规律,这条路仍旧每日发生交通拥堵的问题。

每逢上下班时段,士毛月主要道路都会大塞车。

由于Jalan Semenyih部分地段仅有一条车道,面对塞车时车辆经常无法让路给救护车,因此送医过程有时会有阻碍。除了救护车紧急送医的情况之外,居民平日若要到加影、沙登或芙蓉的医院就诊,目前也缺乏便利的公共交通。

30岁的陈明健在士毛月镇上经营理发店已有10年。他的母亲经常需要到沙登医院复诊,但现有的公共交通需要超过2小时才能抵达沙登医院,他唯有放下生意开车接送母亲到医院。

他也提到,近年来,理发店出现不少新客户,许多都是从吉隆坡等都市地区搬到士毛月置产的人士。

随着人口逐渐变多,他认为公共交通的覆盖率应该更广,以促进士毛月与其他城镇的联通。

“我妈妈经常需要去沙登医院做身体检查,目前我就每次开车载她去。如果这里的公共交通可以更方便的话,我想除了可以方便这里的居民出去,也可以吸引外面的人进来,让商家带来更多生意。”

巴士总站沦为白象

讽刺的是,陈明健的理发店附近,就有一栋闲置的巨大建筑物,外面大大地写着“Terminal Bas Semenyih Sentral”(士毛月巴士总站)。

这座巴士站目前没有任何巴士服务,部分的站牌则已松脱掉到地上。选举期间,加影市议会积极地在附近的店屋区补修泊油路,这栋巴士总站因而暂时成为铺路车的“停车场”。

这座巴士总站建于国阵执政雪州的时期。根据十年前的新闻报道,这座巴士站原本由加影市议会管理,但经过三年的闲置荒废后,在2009年一度由Bas Bakti私人有限公司接管,并提供由此通往加影、万宜、打伦(Tarun)、武来岸(Broga)、峇玲珑(Beranang)、甘榜灵青希列(Kampung Rinching Hilir)、森州芙蓉、森州文丁(Mantin)等等地区的巴士服务。

士毛月巴士总站已被弃用。

附近的老街坊林先生告诉《当今大马》:“其实这座巴士站建在这里不适合,那些巴士需要特地绕进来,根本不顺路。这里的人还是习惯在外面路边等巴士,所以后来就没有用了。”

由于缺乏妥善规划,如今这座“曾经复活”的巴士总站又再度陷入休眠,沦为白象计划。

今晚,公正党主席安华将来到士毛月助选。而他演讲的地点,正是这座弃用的巴士总站。不知安华在演讲时,会否好奇为何这座巴士总站没有巴士?