交长抨马华喝醉免路费论，“别忘了夜班工人”
前首相纳吉与马华总会长魏家祥齐声抨击政府高速大道收费方案后，交通部长陆兆福回击，指新机制能够提供诱因，鼓励道路使用者规划路程，进而控制交通阻塞问题。
陆兆福昨日到雪州士毛月新村为希盟助选时向媒体表示，政府宣布新政策后招来在野党许多批评，而魏家祥说的“喝醉回家的人免过路费”完全不合理。
前首相纳吉与马华总会长魏家祥齐声抨击政府高速大道收费方案后，交通部长陆兆福回击，指新机制能够提供诱因，鼓励道路使用者规划路程，进而控制交通阻塞问题。
陆兆福昨日到雪州士毛月新村为希盟助选时向媒体表示，政府宣布新政策后招来在野党许多批评，而魏家祥说的“喝醉回家的人免过路费”完全不合理。
“很多在野党领袖发出意见声明，尤其是纳吉及魏家祥，他们说这是在给喝醉酒的人免费使用大道。难道在夜间时段使用高速大道的，全部都是喝醉酒的人吗？”
“请别忘记我们也有值晚班的工人。夜间使用高速大道的人确实比较少，而我们能够给予免费；白天的高峰时段则需要收费。”
否认为补选拉选票
联邦政府宣布这项新政适逢士毛月补选期间，因而也招来“收买选票”的质疑。
陆兆福否认这项宣布为“选举糖果”，并指这4条大道都不在士毛月地区。
“我们需要等到什么时候呢？士毛月补选之后，后面还有晏斗补选。难道因为现在是补选，所以我们政府不能做出任何宣布吗？”
“人民希望尽快看到（执政）成果，而我们也希望尽快落实。我们已经有了这项计划，那就宣布啊，这不是因为这场补选。事实上，这四条高速大道都不在士毛月地区。”
质疑谈判期限不详
昨晚，魏家祥再度于面子书发文，质疑希盟上周末宣布仅是“开始”与金务大公司（Gamuda Bhd）谈判收购大道，惟谈判期限仍然不详，恐怕会让选民希望落空。
“政府可曾针对拥堵费进行任何周详严密的研究？新加坡是详细研究及重新规划城区后，才开始在特定路段实施收费。马哈迪政府曾进行哪些研究，才开始与金务大谈判？”
“为何这些‘开始谈判’的草率宣布，偏偏等到士毛月补选？是为了再给选民假希望吗？
魏家祥也批评，新的收费机制并非希盟选前所承诺的“废除大道收费”，而希盟政府有必要提出废除大道收费的落实时间表。
政府将收购四大道
首相办公室2月23日宣布，政府正在与金务大公司（Gamuda Bhd）谈判，以收购四条大道的特许经营权。这4条大道是白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（Sprint）、沙亚南大道（Kesas）和精明隧道(SMART)。
一旦完成收购大道，政府将废除现有的收费站机制，改为征收高峰时段征收塞车费（congestion charge），盼能控制高峰时段的车流量。
新机制推行后，驾驶人士只须在每天6小时的交通高峰期间，缴付全额费用。若晚上11点至凌晨5点之间的非高峰时段，则驾驶人士可免费使用大道。
至于其他例常的通勤时段，驾驶人士可享有比现有过路费便宜30%的折扣。
