新国愿与大马商边界争议，深信“理智终将胜利”

新加坡媒体《海峡时报》报导，新加坡交通部长许文远强调，新加坡政府有意“秉持善意”与马来西亚政府协商谈判两国的海空边界争议。

《海峡时报》报道，许文远指出，希望两国以和平、冷静及专业的态度解决边界争议，并相信“理智终将胜利”。

10月25日，马来西亚把柔佛新山港口的海域界线扩大到新加坡大士（Tuas）外的海域。接着，新加坡也在12月6日宣布扩大其海域，以致两国海域互相重叠。

新加坡抗议马来西亚政府的船只进入该争议海域，并敦促勿再进入有关海域，以复归10月25日前的方案。不过，马来西亚拒绝接受。

马国船只逗留无助协商

许文远昨日指出，截至昨日（12月17日）仍有两艘马来西亚船只逗留在该“新加坡的海域”之中。

“我认为，重要的并不是去算一艘、两艘，还是三艘船。我们希望能够敦促他们（马来西亚）做的是，撤回所有船只，因为这种方式并没有帮助。”

他也重申，马来西亚有无船只出现在这片仍存争议的海域，并不会为马来西亚的合法主张带来任何差别。

反之，许文远说，马来西亚的船只出现于这片海域，只会让人担心船只发生任何意外。

“遗憾的是，他们（马来西亚）不愿撤回这些船只。我们会端视两国的谈判进展。我个人的意见是，这样无助于两个的对话。”

两国也会商讨领空争议

除了两个的海峡边界争议，马来西亚与新加坡目前也因新加坡实里达机场（Seletar Airport）开发跨越大马领空航线，而产生争议。

马来西亚交通部长陆兆福宣称，大马政府反对新加坡实里达机场擅自开发跨越大马领空的路线，但新加坡当局仍然批准，因而马国向新加坡提出抗议。

陆兆福称，政府已议决不准许新加坡采取仪表降落系统（ILS）程序的技术，并已在11月28日及29日告知新加坡。

惟新加坡交通部则认为，实里达机场所发布的仪表降落系统程序，符合国际民航组织（ICAO）规定及与马来西亚达成的“双边协定”。

昨日，许文远受询及两国双边会谈会否解决此事时，他证实此事必会纳入新马两国代表下月会面的议程之中。

马国外交部长赛夫丁阿都拉上周已表示，马新两国外交官将在2019年1月会面谈判，商谈新山港口扩大边界和新加坡大士海域边界的课题。