尽管土崩事件夺走8条人命，槟岛市政厅表示，不会取消原定明年竣工的米桶山平行路计划，唯已命令承包商和顾问公司提呈报告解释土崩事件，特别是要解释为何忽略山上的溪水。

槟岛市政厅市长尤端祥表示，米桶山平行路的工程仍然需要展开，并希望可以在原定日期内竣工。

“喜欢与否，为了槟城人的方便，我们将按照之前的决定继续（建路）。”

“这不是新路线，90年代已经鉴定。只是2016年才开工，估计2020完成。这是个很直接的工程，没有复杂到需要高科技来处理。我们委任承包商和顾问，他们应负责监督。所以我们要问，为何出错？”

米桶山平行路计划分别由市政厅、国云置地（PLB Land）和Geo Valley分别负责建造，全长4.87公里。由于10月初发生横梁倒塌事故，原定明年可竣工的工程须延至2020年首季才能完工。

没支开小溪或是主因

尤端祥今天到土崩现场召开记者会时也认为，此事不该发生，而市政厅内部等相关单位已展开调查及召开数次会议，并可能跟警方合作。

“此事令人遗憾，市政厅已要求，承包商和顾问公司提呈报告。此外，我们也要求他们，尤其是顾问公司解释，为何他们没重视我们那天发现的其中一个主因。”

他说，他在土崩隔天早上发现，山上有小溪唯水流却没被支开。

“这是很基本需要关注的东西。我不要在调查之际做结论，但我已特别要求这方面的解释。因为，你不需要专家来告诉你，事前需要支开水流。对我而言，这可能是其中一个（导致土崩的）主因。”

调查后将采取行动

无论如何，尤端祥表示，当时已立即命令承包商支开水流，并向玻璃市、吉打及槟城州地质矿务局主任阿兹哈里汇报此事，并获得后者认同。阿兹哈里在周六下午时巡视该地。

“这不是很复杂和高科技的工程，只需要涉及的各造尽责、遵守各自的标准作业程序即可。不过，我仍然在等涉及单位白纸黑字的回复。”

“这原本可以避免的，我感到遗憾。等调查有结果后，我们会采取必要的行动。”

“对于专业人士，我要吁请大家关注，别每次发生后又找借口。毕竟，这不是个复杂的计划，很容易而已。也不是地方的问题，这是最有效的路线，很早已敲定。”

先专注拯救再谈赔偿

尤端祥受询及时说，所谓市厅推行建路工程没咨询公共工程局的说法不存在。毕竟，此计划有本身的顾问公司和独立审核单位，顾问公司既然签署了协议就须执行职责。

“我暂时不想把矛头指向承包商，因为仍在调查，但我们需要跟工程师理事会合作，避免重演。如果本案存有专业疏忽，不排除会采取严苛的行动。”

他披露，搜救行动仍在开展，市厅已寻求公共工程局协助，甚至要求增添感测器。

针对赔偿和其他指控，他说，当务之急是专注于救援，同时照顾搜救队的安全，其他课题事后会再调查和处理。

寻获第8具遗体

另外，搜救队今天中午12时20分，在土崩现场寻获第8具遗体。

34岁苏巴里遗体是在靠近山坡的第一区块1公尺深处被发现，遗体状况完好。

槟州消防及拯救局副局长莫哈末苏基指出，该局使用机械移走土崩泥沙后，才发现这名印尼籍工友遗体。

“在送往槟城中央医院解剖前，同事已在现场初步鉴定其身分。”

他向马新社说，死者缅甸籍妻子诺拉兹扎（24岁）已在槟城中央医院太平间进一步确认丈夫遗体。

在土崩时诺拉兹扎被埋至腰部，所幸获救只受轻伤，而其丈夫则被活埋。

莫哈末苏基指出，目前搜救队在数架挖泥机协助下，努力移走第3区块的山泥，以便把可能有受害者的第13个货柜箱移出来。

“只是我们难以取出该货柜箱，因为它被埋在20公尺下。”