傍晚6点50分更新

一如早前传闻，马新两国今日正式宣布马新高铁计划搁置，直至2020年5月31日。

马新两国政府今日在布城首相署的一项仪式中，正式签署附函（side letter）达成协议，搁置马新高铁计划（HSR）。

这封信函是由经济部长阿兹敏和新加坡交通部长许文远共同签署，同时由首相马哈迪和新加坡副总理张志贤见证。

其他出席者还包括副首相旺阿兹莎和交通部长陆兆福。

大马承担约4000万

许文远在签署仪式结束后向记者表示，马来西亚政府将会承担搁置的成本。而阿兹敏则披露，这笔款项大约为新币1500万元（近4500万令吉）。

许文远说，当一项工程暂缓或取消，毁约的一方就需要按照协议来支付承包商。

他补充，即便马新高铁工程暂缓，但一些项目已经开工，不能终止。

根据阿兹敏，大马将须在2019年1月支付4500万令吉予新加坡。

他感谢许文远让马方有时间筹备款项。

了解马方何以暂缓

许文远表示，根据两国协议，大马政府必须承担新加坡政府为马新高铁计划所花费的成本，同时在搁置两年后，决定是否取消有关计划。

询及若决定取消计划，大马政府所须赔偿的数额时，阿兹敏则拒绝透露。

阿兹敏说明，双方已表达有意在2年搁置期满后继续马新高铁计划，所以他拒绝回应这道问题。

许文远表示，即便新加坡盼望落实马新高铁，但新加坡政府了解大马何以要暂缓高铁计划。

“虽然高铁两国协议没谈及工程暂缓，但新加坡按照两国合作精神，给予公平考量。我们与马方数度讨论后，达致共识。而我们今天交换文件，同意暂缓工程。”

希盟政府上台不久后，旋即宣布取消前朝政府在2010年推出的马新高铁计划，预料赔偿额将近5亿令吉。

阿兹敏在7月18日表示，马新高铁计划含有许多“隐藏成本”，使得前朝估计的成本不实际。他称，高铁成本恐高达1100亿令吉，比前朝宣布的550亿令吉还要多一倍。

不过，纳吉宣称，前朝国阵政府之前估计，这项计划将耗资720亿令吉。