下午4点26分更新

首相马哈迪访华焦点在解决东铁和SSER油气管工程僵局，在访华行程尾声，马哈迪透露已取得中国政府的理解，不反对大马撤销这两项工程。

“中国政府不谈个别集团，他们讨论的是政府事务。他们了解我们的观点，我向他们3名领导解释，为何需要这样做。”

“没人说不，他们了解我们的问题，为何我们要减债。”

他补充，中国国家主席习近平和总理李克强都对此表达正面看法。

马哈迪今日在北京向大马媒体重申， 上述两项工程不会再执行，因为大马暂时不需要。

着重在减少债务

马哈迪说：“现在我们不需要，过后当我们需要时，我们会重启这些计划。不过现在我们着重在减少债务，如果我们不小心，就会破产……”

他说，已向中国领导人解释，为何不需要东铁。

“这一切都是我们没法承担贷款过多，我们没法偿还，而大马现在不需要这些工程。未来或许需要但现在不用。”

“我们的问题是，如何解决财务赤字，他们也同意。当然我们要如何执行，就交由官员去谈判。”

还没耗太多贷款

马哈迪说明，东铁还没动用过多中国贷款。

“一些计划耗费超过80%中国贷款，但我想，东铁还未达到80%，工程只完成13%。”

“我们也要找出，为何工作未完成，承包商却收到钱。”

问及油气管工程时，马哈迪也声明，大马暂无必要，因而终止。

无论如何，马哈迪称，必须掏出大笔金钱赔偿中方公司。

“我们还没决定数目，但肯定大笔赔款。”

没必要兴建高铁

针对马新高铁，马哈迪重申，大马也没必要兴建，因为两地距离太短，不符合成本效益。

“我在这里乘着高铁，每小时300公里，因此高铁可耗费少过1个小时往返。但这怎样省时？没有。”

“如果你之前需要用8个小时，现在只需3个小时，那么你节省5个小时。但你从新加坡来吉隆坡只节省15分钟，你要给很多钱。你就会很愚蠢。”

马哈迪访华前4天前重申，大马政府打算取消东铁以及SSER油气管工程。

希盟政府上台后，已搁置约900亿令吉中国有份参与的计划，马哈迪坚持，除非降低价格，否则不再继续落实相关计划。