东海岸铁路计划停工逾月，是否持续仍是未知数。财政部长林冠英说，东铁计划的员工若失业，应该向中国交通建设公司（CCCC），而非联邦政府索赔。

“我们发现，这些员工不是由联邦政府聘请。他们是中国交通建设公司（简称中交建）请来的。”

“所以，就赔偿而言，他们必须向该公司索取。”

林冠英是在国会部长问答环节中，回应国阵马兰国会议员依斯迈阿都慕达利。

依斯迈询问政府，是否拟定计划，协助因东海岸铁路计划停工而受影响的2000名员工。

只协助本地职员

林冠英说，虽然东铁计划也有中国籍员工，但政府只会协助马来西亚籍的员工。

“无论如何，当政府作出最终决定后，必要时政府也会做好准备提供援助。”

随着政府指示东海岸铁路停工，新加坡媒体《亚洲新闻台》上个月报道，将近1000人因此丢失饭碗。部分来自中国的雇员已经放长假，并且打道回府。

土地征用没问题

此外，林冠英也回应依斯迈阿都慕达利有关该计划土地征用的赔偿问题。

“我们目前没有发现任何问题，因为政府会遵守1960年土地征用法令。”

他也重申，由于东铁估计建费高达810亿令吉，政府被迫搁置这项计划。

希盟上台执政后表明要检讨东铁计划，而负责东铁计划的大马铁路公司（MRL）在今年7月3日指示总承建商，即中国交通建设股份有限公司停工。