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希盟政府近日宣布暂停东铁计划及两项油气工程后，耆老理事会主席达因将造访中国，以商议这两项工程的条款及成本等事宜。

财政部长林冠英预计将访问中国商讨东铁计划（ECRL）及阳光策略能源公司（SSER）两项油气业工程。《The Edge Markets》今日报道指出，达因将先于林冠英访华。

耆老会发言人向《当今大马》证实，达因此次访中行程将会协商有关东铁计划及两项油气业工程的条款及成本。

不过，这名发言人拒绝透露达因访问中国的确切日期。

运用借力郭鹤年人脉

《The Edge Markets》这篇报道引述消息人士指出，达因或将利用耆老理事会成员郭鹤年在中国的人脉关系，以确保此次商议顺利进行。

此新闻报道也指出，首相马哈迪将在今年8月访问中国；惟首相署官员则宣称，目前尚未敲定任何马哈迪访中的行程。

这篇报道指出，林冠英将在新政府召开首度国会之后才造访中国。希盟政府首次国会将在7月16日召开。

马哈迪称谈一些合约

另外，马哈迪今日在布城首要领导基金会办公室召开记者会，受询时表示，达因前往中国是为和中国当局讨论“一些合约”。

“我想，他想要和中国方面讨论一些合约，这是我的猜测。”

“他能自由地做他想做的事。”

马哈迪说，达因也能自由地向他提出各种建议，但他不一定会接纳所有建议。

“他想给什么劝告都可以，他可以给我，我也可以拒绝他的劝告。”

东铁及油气工程喊停

目前，负责东铁计划的大马铁路公司（MRL）已指示东铁总承建商，即中国交通建设股份有限公司（CCCC，简称中国交建）暂停工程。

希盟政府此前宣称，政府也会与中国重新谈判多项“不平等条约”，当中包括东铁计划。林冠英也透露，东铁的实际造价近810亿令吉，因此除非大幅减低成本，否则大马政府难以承担这项工程计划。

另一边厢，财政部昨日也证实，政府已要求暂停阳光策略能源公司所负责的两项油气业工程。

这两项工程为马六甲多产品输送管（53亿5000万令吉）和泛沙巴煤气输送管（40亿6000万令吉）；两项工程已在去年4月开工，总值逾94亿令吉。

SSER是财政部拥有的独资公司，成立于2016年5月19日，专门负责上述工程。该公司向中国进出口银行贷款85%资金，以及发行伊斯兰债券来筹募剩余15%资金。

林冠英强调，首相马哈迪是在咨询总检察署之后指示暂停东铁计划及两项油气工程，并声明政府下令暂停工程，并非针对任何国家。