希盟选前承诺胜选后将推出100令吉公共交通月票计划，交通部长陆兆福透露，将在下周三在内阁会议提呈计划书，以寻求批准落实。

陆兆福今天在吉隆坡与陆路公共交通委员会（SPAD）讨论后，向记者表示，此计划可能会极大影响政府的财政。

有鉴于此，陆兆福指，需将这项计划带到内阁讨论，只有在获得财政部与内阁批准后才可推行。

“我们必须交由内阁来决定何时及如何执行这项计划，因为推行这项100令吉无限乘搭的月票计划会极大影响财政。”

“与此同时，我们已经拟定好向使用者推行这个100令吉无限乘搭月票的配套及流程。”

“然而，如果我们推行100令吉月票的话，政府将要支付津贴及耗费大笔开支。”

惟记者追问具体金额时，陆兆福拒绝透露政府需为此耗费多少开支，仅表示必须向内阁汇报后才能公布相关数据。​

希盟在《希望宣言》第8项承诺阐明，若胜选将推出价值100令吉的公共交通月票。此月票可以通用于巴生谷甚至全国各大城市，无限次数地乘搭任何形式的公共交通。

杜绝电召车垄断

另外，东南亚Grab公司并购优步（Uber）之后，外界普遍担忧电召车服务的市场垄断问题。

陆兆福受询时表示，政府将致力杜绝交通领域的商业垄断，其中包括电召车服务的垄断问题。

他已指示陆路公共交通委员会展开全面研究，找寻杜绝垄断的方案，预料在一个月内可提呈研究报告。

“我们不容许任何公司垄断市场，包括电召车服务。我们会确保维护公共利益。”

“我们会在监管商家及促进更好的服务之间取得平衡。”

此外，陆兆福表示，希望能在7月以前宣布电召车的新政策。

展延柔新捷运签约

除此之外，陆兆福也透露，国家基建公司（Prasarana）与新加坡地铁有限公司（SMRT）原定于6月30日签署柔新捷运系统（RTS）合资协议，惟这项合约签订将会展延一个月。

陆兆福强调，柔新捷运计划将会继续，但政府正在研议改善合约的部分条件，同时研究如何加快工程建设。

他也透露，将跟内阁会议商讨此计划。

​研议整并陆交会

另外，陆兆福也透露，政府目前仍在研议如何将陆路公共交通委员会（简称陆交会）整并入交通部。他指出，陆交会目前的永久雇员及契约雇员总共有997人，其中372名是执法人员。

陆兆福表示，这批执法人员将进入陆路交通局（JPJ）的执法部门，而其余625名职员的去向仍有待商议。

“陆交会之中还有其他部门，例如企划部及政策部等等。我们还在研究和考虑最佳的安排，以让他们继续在交通部各司其职。”