正当美国政府入禀美国法庭申领平静号之际，拥有及管理平静号的公司也分别入禀美国及印尼法庭，跟美国政府顽抗。

平静号（开曼群岛）公司先是入禀印尼法庭，要求宣判扣押行动无效，将游艇归还给它。

接着，这家公司再联同另3家离岸公司入禀美国法庭，指控美国政府非法扣押游艇，要求将游艇暂时留在印尼。

平静号（开曼群岛）公司是拥有这艘豪华游艇的公司。而另3家公司则是平静号Crew（开曼群岛）公司、平静号Lifesytle（开曼群岛）公司、平静号Operation & Maintenance（开曼群岛）公司。

从名字看来，另3家公司应该是管理平静号不同事务的单位。

不符印反洗黑钱法令

平静号公司是在3月20日入禀雅加达南区法庭，指平静号不算“非法所得”，不受印尼反洗黑钱法令的管制。

该公司也指出，印尼的相互法律援助法令，只管辖刑事案件，而民事案不在其列，因此扣押平静号不合理。

该公司因而要求法庭宣布扣押行动无效，除了撤回扣押令，也要求印尼政府归还游艇，并支付此案堂费。

促维持现状至少30天

而在美国，4家平静号公司则在昨日向美国加州中区法庭提呈单方面申请（ex parte），指美国司法部不懂得照顾游艇，要求暂且把游艇留在印尼。

它们也要求法庭颁发紧急命令，维持现状至少30天，禁止美国政府对游艇采取任何行动，并允许它们继续照顾这艘游艇。

“2月28日，（美国）政府在印尼海域指导一场大戏般的‘扣押’。这违反印尼法律，也经过盘算，以制造最大的媒体曝光率。”

“（美国）政府达到目标，让此事登上媒体头条后，如今寻求非法接管这艘游艇，匆匆将之运回美国海域，以掩盖政府失当行为。这是一艘独特的游艇，政府不知如何运作或维护。”

特工在印尼海域行动

它们表示，平静号行至印尼海域，也正是美国联邦调查局无权管辖之地，一名特工突然登船，将对物管辖权令（ Warrant of Arrest In Rem ）贴上。

它们指出，这艘游艇如今停在印尼巴厘岛，由印尼政府监管，但美国政府有意将游艇送到美国。

“游艇扣押后，申领人获悉政府怀有意图不轨的计划：一、以数名没经验保修此游艇的船员，取代现有资深船员；二、未在妥善修理下，将游艇运回美国；三、最终以中间销售（interlocutory sale）形式，将游艇脱手。这无法最大化其价值。”

它们认为，平静号是一艘特殊的游艇，如此做法，只会破坏其价值。

美政府破坏游艇价值

它们指出，平静号共有55名轮班的船员，29人当天在印尼被捕，而美国政府打算以8名船员替代，接管这艘游艇。

“若政府最终替换现有船员，立即启航至美国，而美国关岛距离（巴厘岛）4000多公里，很大可能会破坏平静号。”

它们宣称，8名船员太少，不足以照顾平静号，不仅会破坏平静号，甚至会危及船员生命。

它们还指出，平静号是在开曼群岛注册，政府却计划将之在美国出售，大大折损其价值。

“由于高额关税，外国游艇在美国市场面对更大限制。再者，豪华游艇的市场，集中在地中海区域（而非美国）。”

“政府把平静号交给不熟悉的船员，会影响游艇的维修、保险、认证等。此外，游艇的多项调查、稽查、检测也到期了……”

“若政府将平静号开往美国海域，则难以让游艇在4月至10月期间，到地中海游艇秀推广。在那里，全球最有价值的游艇经常获得最高价。”

它们在美国的律师为Nauen Rim，也请来Wilson游艇管理公司总监阿兰威尔森（Allan Wilson）背书，说明游艇需要专人照顾，否则价值会受到破坏。

大马不会索讨平静号

去年6月，美国司法部在第三波充公行动中揭露，刘特佐挪用超过2亿5000万美元（10亿令吉）的一马公司资金，购下“平静号”。

上个月，美国联邦调查局与印尼警方展开联合行动，在印尼巴厘岛扣押“平静号”。

此前，总检察长阿班迪表示，大马政府不拥有“平静号”，所以不会向印尼索讨这艘游艇。