伊斯兰党宗教师理事会宣传主任凯鲁丁阿曼表示，该党拟将廉价汽车政策列为该党下届大选竞选宣言的诉求。

凯鲁丁阿曼（Mohd Khairuddin Aman Razali at-Takiri）也是瓜拉尼鲁斯国会议员。他在面子书上载其演讲的短片。

该短片中，他呼吁政府废除汽车的税务，以便削低汽车价格，从而减少因无法缴付汽车贷款而破产的案例。

“破产的主要因素是，民众无法负担汽车的贷款，因为那些汽车太昂贵了。”

“为何汽车这样昂贵？是因为政府税务。如果政府不征收汽车的税务，那么汽车就会廉价。”

他指出，政府废除汽车税的损失可以从消费税的收入获得弥补。

“汽车税没有那么多，根据我查阅，一年都没有到100亿令吉。”

预计，政府在今年征收的消费税可高达420亿令吉。

国阵没有兑现承诺

凯鲁丁阿曼指出，上届大选国阵的竞选宣言内有削减汽车价格的诉求，但是选后却没有兑现。

“结果是，一般人都以昂贵的价格，并向银行（贷款）购买汽车，银行才是获利者。”

因此，他希望将廉价汽车政策列为伊党下届竞选宣言的诉求之一。

“真主所愿，我说‘真主所愿’是因为这是还没有定案的事，但竞选宣言的其中一项会是廉价汽车（政策）。”

不废除汽车国产税

2013年大选，国阵在其大选宣言中承诺修改国家汽车政策，令大马汽车更具竞争力，同时调降车价20%至30%。民联批评这是抄袭民联竞选宣言降车价诉求。

公正党在替代汽车政策中建议，逐步削减并最终完全废除汽车国产税，以让人民廉价购买汽车。而在这段期间，在野党建议拍卖汽车入口准证，以填补削减国产税的国库收入。

我国汽车共有3项税务，即入口税、国产税与销售税。我国车价比其他国家相较昂贵，主要是由于国产税。这是因为，市面上一般的外国车，多在本地组装，或称完全拆散进口（CKD），不需要缴交进口税，反而国产税才是外国车车价高昂的主因。

2014年，政府揭橥2014-2020年国家汽车政策，虽然政府希望通过开放汽车制造执照，加剧汽车业竞争，以便在2018年前降低车价两成至三成，但暂时却不会削减备受争议的汽车国产税。