大马成为中国最新一个省?
【今评论】点评社会与政经现象,给你观点
那些不喜欢华裔的马来人,或否认华裔为对等公民,叫华裔为“外来者”或“非法公民”者,现在最好把脸转过去。
我们相继受葡萄牙、荷兰与英国殖民。马来主权的捍卫者如今必然深感痛苦,因为马来西亚即将成为“马来西亚省”,归入中华人民共和国。
作家傅好文(Howard French)称非洲为中国的“第二大陆”。
再也无人能比“新巫统”的历史学家,更具效率地重写马来亚/马来西亚史。马来主权捍卫者目睹纳吉央求北京,必让他们深感混淆。马来西亚历史定将再度重编。
现代版拜里米苏拉?
孩童在校园学习时尝知,一名来自巨港的变节印度王子——拜里米苏拉,乃是马六甲王朝的创始人。他把马六甲打造为此区域最重要的贸易港口,阿拉伯、印度、印尼群岛、中国商人蜂拥而至,乃当时一大强国。中国航海家郑和下西洋,到马六甲会见拜里米苏拉。
1411年,拜里米苏拉前往中国,向明成祖朝贡,以寻找贸易契机,建立外交关系。更重要的是,他寻求庇护,以让马六甲免受阿育陀耶(暹罗)与满者伯夷(爪哇)的攻击。
纳吉是现代版马来西亚的拜里米苏拉吗?
【今评论】点评社会与政经现象,给你观点
那些不喜欢华裔的马来人,或否认华裔为对等公民,叫华裔为“外来者”或“非法公民”者,现在最好把脸转过去。
我们相继受葡萄牙、荷兰与英国殖民。马来主权的捍卫者如今必然深感痛苦,因为马来西亚即将成为“马来西亚省”,归入中华人民共和国。
作家傅好文(Howard French)称非洲为中国的“第二大陆”。
再也无人能比“新巫统”的历史学家,更具效率地重写马来亚/马来西亚史。马来主权捍卫者目睹纳吉央求北京,必让他们深感混淆。马来西亚历史定将再度重编。
现代版拜里米苏拉?
孩童在校园学习时尝知,一名来自巨港的变节印度王子——拜里米苏拉,乃是马六甲王朝的创始人。他把马六甲打造为此区域最重要的贸易港口,阿拉伯、印度、印尼群岛、中国商人蜂拥而至,乃当时一大强国。中国航海家郑和下西洋,到马六甲会见拜里米苏拉。
1411年,拜里米苏拉前往中国,向明成祖朝贡,以寻找贸易契机,建立外交关系。更重要的是,他寻求庇护,以让马六甲免受阿育陀耶(暹罗)与满者伯夷(爪哇)的攻击。
纳吉是现代版马来西亚的拜里米苏拉吗?
纳吉与中国关系甚笃,实非偶然。他是要藉此惩罚羞辱他的西方领袖。就算一马公司拉倒143年历史的瑞士瑞意银行,抑或导致皇家顾资银行(Coutts)遭受审查,纳吉皆不在乎。
《全球风险评估》网站(Global Risk Insights)指出:“两家中国企业掏出数十亿美元资金,以解救一马公司,一下超越日本、新加坡、美国,成为马来西亚最大投资国。”
军火商喜欢大马人
此前,许多马来西亚人不解,尽管全球寻获许多线索,为何西方却不愿对付纳吉。
就政治而言,西方领袖需靠贸易生存,而贸易助长经济。当马来西亚公司在伦敦旧区投资,在无需挪用当地纳税人的钱下,这些地区就得以焕然一新。
中国、马来西亚、新加坡与俄罗斯的富豪,在伦敦收购腾贵的房产,抬高房地产价格,赶走本地人。政治人物不在乎居者有其屋,而相同的事,也在吉隆坡、马六甲、槟城、新山、怡保等地发生。
房地产为新巫统政客与朋党提供了绝佳的掩饰。为了避免洗黑钱指控,他们在伦敦购买数百万令吉的公寓,而非匿藏在银行。为此,他们还送孩子到当地学校,并称这些房产是供孩子居住。
西方军火制造商喜欢马来西亚人及第三世界独裁者。只要有中介人参与,这些领袖可以任意购买导弹、武器、坦克、二手飞机、二手潜水艇。中介人一般是“新巫统”的朋党,坐等数以百万计令吉的佣金。当然,这皆由纳税人买单。
纳吉害怕中国什么?
回到拜里米苏拉与纳吉的问题。1411年,拜里米苏拉朝贡象牙、黄金、香料、黑熊与奇珍异兽,令明成祖龙颜大悦。反过来,明成祖回赠他玉石与其他宝物,最为重要的,是明成祖玉玺一盖,认可拜里米苏拉的王国。
那么,在现代马来西亚,纳吉与中国究竟在交易什么?
纳吉是否担心,中国会停止在马来西亚投资,尤其是拯救一马公司?
在斯普拉特利群島(或称南沙群岛)问题上,中国拒绝与东盟国家协商。2016年7月,在联合国海洋公约之下,一场仲裁庭支持菲律宾的主张。而马来西亚对此一言未发,或是因为惧怕中国不满之故。
数年前,中国海军在民都鲁海岸约60公里之处的詹姆斯暗沙(或称曾母暗沙)登陆。大马武装部队首长说“不用怕啦”。这场入侵,是由《南华早报》报道的,但我们的领袖显然不为所动。还记得当苏禄军在2013年入侵拿笃时,领袖们同样爱理不理的态度吗?
铝矿惨剧历历在目
稍后,马航MH370空难爆发,罹难者中包括许多中国人,结果来马的中国游客随之骤减。两年后,马来西亚为中国游客豁免签证,以期吸引他们回来。中国日益增长的中产阶级,来马消费,助长我们的经济。
彭亨铝土矿的惨剧仍历历在目。大部分铝土矿出口至中国,只因我们贪婪,就忽视铝土矿造成的环境破坏。
敦阿都拉萨大学讲师巴佐雅依(Barjoyai Bardai)宣称,人们不应担心中资发展大马城计划。
真的吗?
大片土地、高端临水房产、有地房产、港口、岛屿、铁道及其土地,统统在中国公司掌控之下。
中国将参与马新高铁的竞标。而东海岸铁路计划(ECRL)的造价,则从起初的300亿令吉,飙升至550亿令吉。
红衫军有何要说?
人们还记得,马六甲1.6公里的单轨火车不断故障,政府仍注资数百万令吉,以尝试修复。这真难令人信服。
纳吉与中国攀关系,并非只想借中国提升经济。当中也有复仇的味道。美国司法部尝试在一马公司丑闻中,为我们索回资产,将刘特佐与里扎绳之于法,却让纳吉深感震怒。
难道纳吉认为,中国不要在这个区域与马来西亚捞取政经筹码?红衫军与马来主权的捍卫者们,又有什么话要说?
本文作者玛丽安(Mariam Mokhtar)是《当今大马》英文版专栏作家,原文“Is ‘Ma-lah-sia Province’ the newest colony of the PRC?”刊于《当今大马》英文版,译者为黄家俊。

