下午3点40分更新

全球经济放缓，油价狂泻，中国经济放缓，又逢令吉疲弱，租赁贷款收紧，大马汽车公会估测，今年预期汽车总销量同比将下跌。

该会主席艾莎阿末（Aishah Ahmad）今日在发布《2015年市场回顾与2016年纵观》报告时表示，相较于2015年的实际总销量66万6674辆，2016年预期销量为65万。

易言之，预期跌幅为2.5%，或1万6674辆。

她说，预期销售量下滑，其他原因包括经济不景，消费者减少支出；生活费上涨，消费税可支配收入降低，影响贷款申请。

去年下半年，汽车公会也面对经济前景不定，百物涨价，通膨压力等因素，把原有的预期总销量，从68万辆，下调到67万辆。

普腾市占率跌2.1%

值得注意的是，比照2014年，无论在总销量与市场占有率，国产车普腾皆下跌，而第二国产车（Perodua）节节上升。

2014年，普腾销量达11万5783辆，市场占有率为17.4%；2015年，其销量跌至10万2175；市场占有率则是15.3%，下跌2.1%。

反观第二国产车，其销量在2014年为19万5579辆，市场占有率为29.3%；2015年，销量增至21万3307万辆，市场占有率为32%，上升2.7%。

就2015年而言，第二国产车在汽车市场稳居龙头，普腾次之，本田以14.2%（9万4902辆）排行第三。紧贴在后的，是14.1%的丰田（9万3760辆）。

否认大批车商倒闭

尽管今年汽车市场看淡，艾莎阿末却否认车商会大量倒闭。

“这是基于车商的抗压力。我不认为全都倒闭，这胥视其财务状况。”

“我认为，分销商也会确保车商得以生存，因为没有车商，你卖不出去。这是一个鸡与蛋的问题。”

促请银行放宽贷款

她认为，行情不景的情况下，银行不该收紧租购贷款，以致顾客难购汽车。

“很难拿到租购贷款。驳回概率取决于顾客的信用，可高达30%至50%。”

“就贷款数额而言，你现在无法获得90%贷款。这更像是65%至70%，而你需掏出更多头期。”

“还债时限，也从先前的9年，缩短到7年。种种这些因素将会冲击销售。”