就在马航MH370航班失事一周年之际，澳洲副总理沃伦特拉斯3月1日在澳洲国会大厦宣布，澳洲将率先试验新的措施，对飞越海洋的飞机进行更密切的监控和跟踪。马来西亚和印尼政府也已原则同意加入。

实施新措施需要飞机配备自动回报监视协定（ADS－C）技术，这一技术已配备在90%以上的宽体客机上。当前，飞越大洋的客机每30至40分钟向卫星发送包含飞机位置、速度、高度、航向等信息的数据，卫星随后将这些数据发送给距离最近的地面接收站，最后进入相关机构汇总。

实施新措施后，发送数据的间隔从30－40分钟减少至15分钟以内。

特拉斯说，澳洲航空服务中心与澳洲航空公司、维珍澳洲航空公司，以及全球卫星服务提供商Inmarsat共同合作，推出这一新举措。实施上，从2月初开始，新措施已经在部分澳洲国内航班中试行。

今年底全面实行

澳洲航空服务中心主任、曾于去年担任搜寻马航370航班联合协调中心总协调人的安格斯休斯顿表示，一旦飞机的高度出现200英尺（61米）的变化或航线出现2海里（3.68公里）以上的变化，监控系统将自动启动，每5分钟检查一次，甚至进行接近实时的跟踪。目前飞越大陆的飞机可以由地面雷达进行实时跟踪。

休斯顿说，新措施将于今年年底推广到所有澳洲航空服务中心负责的区域，这一区域面积占全球面积的11%。

特拉斯透露，马来西亚和印尼政府将于2周后与澳洲方面开会商讨下一步如何推行新措施。

廖中莱支持澳洲

另一方面，交通部长廖中莱今日出席马华怡保区部举办的新春团拜活动后也表示，马来西亚全力支持飞机安装追踪系统，让执法单位能够在飞机出现异常状况时能够快速行动，例如马航MH370客机失踪的情况。

廖中莱指出，澳洲所开发的系统是全球首个飞机追踪系统，有潜质进一步加强国际航空领域。

“之前，我国已向国际民航组织建议，研究在所有国际民航安装实时空中追踪系统。”

“我们获得国际民航组织的正面回应，我认为他们将分阶段落实。我们必须继续提升国际航空安全措施，因为我们知道，MH17及MH370事故让全世界知道，航空业需要加强安全措施。”