傍晚6点20分更新

虽然大马在2014年的整体汽车销量更胜往年，但大马汽车研究院指出，普腾与第二国产车（Perodua）的市场占有率却比2013年下滑。

该研究院首席执行员马达尼（M Madani Sahari）在今日的大马汽车工业2014年回顾与2015年展望‎媒体汇报会上指出，大马汽车总销量在2014年是66万5675辆，比2013年的65万5793辆增加了1.5％。

惟他点出，普腾与第二国产车的市场占有率，却从2013年的51.1％，降至2014年的46.8%。

虽然第二国产车在2014年以29.4%的市场占有率领先群雄，但这个数据却比2013年的29.9％下滑了0.5％。

同时，普腾的市场占有率则下滑了3.8%，从2013年的21.2％跌至2014年的17.4%。

放眼今年回升指52%

不过，询及两大国产车商市占率下滑的原因，马达尼则拒绝回答，反促记者直接询问普腾与第二国产车。

尽管如此，马达尼认为，在多个利好因素下，普腾与第二国产车在今年的市占率将回升至52％。

他点出，这两大国产车商将会推出价格更具吸引力的新车款，在降低成本之际，也会提升提供客户的服务。

三日本品牌尾随其后

尾随普腾和第二国产车，在大马汽车市场占有率排名第3至第5位皆是日本车厂，即丰田（Toyota，15.3%）、本田（Honda，11.6%）和日产（Nissan，7%）。

日产的市场占有率从2013年的8.1%降至2014年的7%，而本田的市场占有率则从2013年的7.9%增加3.7%至11.6%，是最大收获者。

马达尼点出，第二国产车在2014年最受欢迎的车款是Axia（卖出2万9000辆）、迈薇（Myvi，8万2000辆）和多用途休旅车Alza（5万5000辆）。

同时，最受欢迎的普腾车款是赛佳（Saga，5万6000辆）、Persona（2万1000辆）和多用途旅游车Exora（1万5000辆）。

本田凭着两部畅销车稳住市场占有率，它们分别是爵士（Jazz，1万2000辆）和城市（City，3万6000辆）。丰田在去年最受欢迎的车款是Vios（4万2000辆）。

料今年销量可达70万

马纳迪表示，大马在去年的汽车销售情况比2013年更好，归功2014年国家汽车政策使到市场更加开放。

他点出数个刺激汽车销量的因素，包括车商推出更省油更安全的新车款，更具竞争力的车价和常年都有促销活动。

因此，马达尼相信，今年的大马汽车销量，将达到大马汽车研究院所预测的70万辆。

“这代表比起2014年有5.1%的成长。”

他解释，这是因为主要公共交通系统，包括捷运工程等，无法赶得及在今年就开始运作，加上大马的就职率良好成长，就表示人们需要购买汽车来工作和代步。

他进一步说，若政府有推出一些消费者奖掖计划，如“旧车换现金”（Cash for Clunkers）计划，那今年的汽车销量或会攀升至75万辆。

研究价格廉宜电动车

马达尼说，大马汽车研究院在2015年的计划包括发展造车业的基本技术，以进一步加强大马汽车工业的竞争力。

他补充，该研究院的其他计划包括发展移动电子器材，包括供汽车使用的锂离子电池，电动巴士和电动车。

“我们正在与私人公司合作，研究一辆适合普通人的电动车。如果我们将电动车的价格设在14万令吉至15万令吉之间，那没人会买。”

“不过，如果它的价格是9万令吉，那每个人都会说，‘我会买’。”

他认为，这辆电动车每一次充电，必须可以行走300公里。