在全球爆发安全气囊缺陷问题后，日本汽车巨擘本田（Honda）与全球第二大气囊发生器制造商高田（Takata）今日再遭遇一宗诉讼，可能会进一步打击这两家公司。

根据《路透社》报道，美国一名受害妇女德兰（Hien Tran）的家属今日在佛罗里达奥兰治县法院提出诉讼。

此前，美国法庭已经接获至少4宗针对高田气囊问题的诉讼。

指本田没提醒车主

德兰家属律师狄迪尔（Henry Didier）说，德兰在美国时间9月29日驾驶2001年版本田雅阁出外时撞车，随后安全气囊爆炸，而德兰则在3天后即10月2日不治身亡。

佛州一名医疗调查人员告诉《路透社》，德兰死因是安全气囊弹片造成的刺伤，而不是最初调查所指的自杀。

本田发言人以还未接获诉讼通知为由，拒绝置评。但发言人说，本田鼓励客户，若其汽车受召回，就把车送交本田修理。

高田公司发言人也拒绝评论此案。

这是本田车因为高田安全气囊缺陷而在美国造成的第4起事件。本田上周也证实，马来西亚诗巫7月发生的一宗交通死亡事件，是安全气囊问题所导致的第5宗致命交通意外。

德兰家属在诉讼中指责本田，尽管一早接获安全气囊致伤与致死意外的报告，但却没有充分警惕车主可能的危险。

诉讼书指出，在2009至2014年期间，总共发生至少8宗因为安全气囊问题而造成的重伤事件。

诉讼书引述一份据称是本田在9月22日向经销商发出的讯息。有关讯息揭露，本田要求经销商“目前不要主动联络客户”告知有关问题，因为当时并没足够的替换零件。

诉讼书指称，本田是在德兰死亡事故的一周前，向经销商发出这项讯息。

律师狄迪尔向《路透社》指出：“德兰并不知道此事，因为她在出事死亡前，从未接获通知车子受召回。”

高田深陷内外危机

上周，本田宣布召回全球逾17万辆汽车。本田指出，高田公司所制造的安全气囊充气泵，一旦故障将会断裂并射出金属碎片。

马来西亚本田隔日也宣布，我国共有超过1万5700辆本田车必须受召回。  

高田公司目前深陷危机，美国当局目前正以刑事案角度，调查安全气囊致死人命的案件。

此外，《路透社中文网》也报道，银行业者已开始评估，这家老企业背后的高田家族，特别是第三代掌舵人可能受到的影响。

报道说，丰田汽车为4年前的美国召回危机付出了至少26亿美元，而这可以作为高田公司可能面对的损失参考。

据报道，高田家族目前持有公司约59%的股权，但高田股价今年已下跌60%，意味着只需新发1亿5000万美元的股票，高田家族的持股比例将降至50%以下。