晚上11点27点更新

在双溪毛糯的捷运工地发生坍塌意外压死3名孟加拉籍工人之后，捷运公司首席执行员阿兹哈（Azhar Abdul Hamid）今日引咎辞职，为此事负起全责。

这也是国内发生工地意外之后，负责人主动扛责辞职的罕见案例。

阿兹哈（左图）在声明中表示，“作为捷运公司的掌舵人，我为这场意外负起全责，而这是正确的行动。我已经将我的决定，告知捷运公司主席阿里韩沙。”

他表示，他对这场意外造成不必要的人命伤亡，感到极度伤心。

《星报》报导，阿兹哈在记者会上表示，“明日起，我不再是执行长了。”

自责监督安全不力

哈兹哈强调，本身总是严谨看待工地的安全措施，惟类似意外不断重演。
　
他叹说，“我已尽了一切努力，但我明显的失败了。”

与法迪拉言论不同
　
阿兹哈也将矛头指称第二承包商，质疑后者并未遵守一些安全措施，这番言论就跟宣称承包商遵守当局条件的工程部长法迪拉，稍微有出入。

阿兹哈表示，“我被告知，第二承包商未遵守一些安全措施，若真如此，我将确保捷运公司从此不再与它们合作。”
　
《星报》报导，工程部长法迪拉指称，肇事工地的承包商与第二承包商已遵守工程部设下的一切条件，两造皆已向国家建筑工业发展局（CIDB）注册。

承诺彻查意外肇因

阿兹哈也表示，捷运公司和相关单位将会调查坍塌意外的肇因。

“我希望所有获得鉴定的弱点都会获得补救。”

阿兹哈也是森那美前董事经理，他是在2011年9月1日受委为捷运公司首席执行员，以协助政府落实这项历来最庞大的基建工程。

位于双溪毛糯前橡胶研究院附近的捷运站工地，是在昨晚发生坍塌意外，一个重达490吨的轨道梁倒下来压死3名孟加拉籍工友。

捷运第6配套工程的承包商，是Muhibbah商业和建筑公司。

该部分的工程目前已经停工。

料法兹拉当执行长

阿兹哈在记者会上说，他在卸下了职务后仍会监督此事，好为死者家属与家属讨回公道。

据了解，阿兹哈呈辞后留下的空缺，料由捷运公司的利益关系与土地管理董事哈里斯法兹拉（Haris Fadzilah Hassan）暂代。

工程师没在场监督

另一方面，初步调查发现，昨晚坍塌事故的肇因，是承包商没遵守安装轨道标准作业程序。

根据《马新社》报道，职业安全与卫生局副局长扎比迪指出，该机构安全检查员进行的初步调查显示，在轨道安装护墙（parapet wall）时，工程师或督工没在场监督。

他今日接受《马新社》电访时说，安装护墙理的过程应由合格工程师监督，确保所有工作根据程序进行。

他说，有鉴于此，职业安全与卫生局对该工地发出停工令，直到完成调查为止，承包商也需提呈报告书，解释应如何解决及防止类似的事件重演。

“当局已向主要承包商、分包商及捷运公司发出有关指示。若完整的调查发现有违法行为，下一步行动就是将涉案者提控上庭。”

在一周内提呈报告

职业安全与卫生机构主席李霖泰指出，捷运工程发生一连串的意外，将令公众对他们失去信心。

他说，捷运公司需对昨晚发生的事故负全责，以恢复公众对他们的信心。

针对捷运公司首席执行员阿兹哈辞职一事，李霖泰说，这是一项体面的行动，应被尊重。

“我认为他（阿兹哈）非常关注安全及不希望发生不幸的事，我尊重他的（辞职）行动。”

陆路公共交通委员会主席赛哈密则说，捷运公司及职业安全与卫生局将在1周内分别提呈报告。