民主行动党北干那那区州议员杨敦祥在文告中表示，尽管首相署部长魏家祥自诩他和交通部长廖中莱在内阁会议中，有表达新山关卡过路费暴涨对中小企业和来往新加坡工作者的冲击，但是，内阁对他们意见充耳不闻，无意调整涨幅惊人的收费制，再度暴露马华在以巫统为主导的国阵政府中地位微不足道。他认为马华自诩入阁能为民请命的说法不攻自破。马华唯有果断退出国阵，才有望保住仅有尊严。

他表示，在新山关卡过路费课题上，离谱的过路费涨幅竟是由工程部单方面决定，身为交通部长的廖中莱在政策制定过程中只能“靠边站”，情景十分难堪。更可笑的是，工程部今日发表改善公共交通系统并鼓励民众多用交通工具的声明，形同再度越俎代庖，取代原应由交通部管辖的公共交通系统权限。

在新山关卡过路费暴涨的课题上，一连串现象显示交通部长形同虚设。他透露，民间都在纳闷“交通部长不能影响新山关卡收费问题，那么，交通部长究竟在管什么？”他认为马华在内阁中的角色，形同足球队中的“候补球员”，未经巫统批准只能干坐“冷板凳”。

他对工程部认为有关收费对新山商家所造成怎样的影响言之过早以及必须收集准确数据加以分析的说法嗤之以鼻。他表示，这项不合理的政策在仓促出炉后，已经给广大人民和各行各业商家带来确确实实的负面冲击。

他表示，在未调整新山过路费前，新山商家在星期六、日时生意很好，但是在新山关卡过路费调整后的第一个周末，新山业者们立刻发现顾客群锐减一半，使他们的生意业饱受冲击。他认为，国政政府仓促提高新山关卡过路费的做法形同杀鹅取卵。柔南地区的经济发展将因这项短式无知的政策，遭受前所未有的负面冲击。国阵政府和朋党为了蝇头小利，却要人民负上巨大代价，最终将证明是得不偿失。

他批评新山关卡新收费制所带来的冲击有待分析的官样说辞，再度证明国阵政府后知后觉，并与民意渐行渐远。他表示，若马来西亚不调整这项离谱的涨幅，而新加坡政府在数周后也以相同比例征收过路费，届时新山关卡过路费将会是原来收费的10倍以上。他质疑民间和商家们如何有能力承当如此离谱的涨幅？

他表示，内阁政府理应在全面改善公共交通系统后，才逐步提高新山关卡过路费。在我国公共交通系统服务差强人意的阶段，国阵政府必须展缓新山关卡过路费涨幅，以免柔南各行各业商家和广大人民在百货暴涨，生活日益贫困之际，再度雪上加霜。