陆路公共交通委员会主席赛哈密认为，工厂巴士今天清晨在新山关卡罢工及拒绝进入新加坡是不合理及为难人民的行为。

他对《马新社》说，如果工厂巴士业者认为成本提高，应该和雇用他们的公司商讨。

“他们将乘客留在长堤，让乘客被迫走路到新加坡，这是不公平及不合理的行为，也不是解决问题的好方法。”

赛哈密说，成本提高不是政府的单独决定，由于业者与雇用公司有合约，因此应该和有关公司商讨。

他是针对工厂巴士今天清晨拒绝进入新加坡，导致柔佛长堤出现数小时塞车现象，发表上述谈话。

指厂巴不能为难乘客

赛哈密说，陆路公共交通委员会将调查有关工厂巴士业者，是否违反陆路公共交通法令。

“我国调高过路费不是为了任何一方的利益，新加坡也调涨了外国车辆入境准证费。

“陆路公共交通委员会将研究工厂巴士业者是否违法。在法律下，他们是载乘客，不能导致乘客面对困难。”

赛哈密说，政府在宣布新山关税、移民及检疫大厦的新过路费之前，已经从各角度及人民利益角度进行研究。

这项新过路费从今天开始实行。

新调涨外国车入境费

另一方面，新加坡从今天开始，将外国车辆入境准证费从每天20新币（51令吉44仙）提高至35新币（90令吉）。

新加坡也将外国货车通行证费用，从每月10新币（25令吉72仙）提高至40新币（102令吉88仙）。