注：杨美盈是雪州百乐镇州议员

长达14.9公里的金銮白沙罗高速大道 (KIDEX)需要24亿令吉的建筑成本，即每公里耗资1.61亿令吉。以下图表显示马来西亚目前所有收费大道每公里的建筑成本。这也表示如果金銮白沙罗高速大道 (KIDEX)兴建完毕，该大道将成为马来西亚史上每公里建筑成本最昂贵的收费大道。

除此之外，这24亿令吉的标价还未包括土地收购成本。

根据金銮白沙罗高速大道 (KIDEX)的初步环境影响评估报告显示，为了建设高速大道需收购290单位，即15.15公顷土地。

以目前大道建议路线的土地市场价值，欲收购上述大规模的土地估计将耗资约7亿至10亿令吉。这将把金銮白沙罗高速大道（KIDEX）的总成本提升到31亿至34亿令吉。

金銮白沙罗高速大道（KIDEX）将贯穿发展成熟的八打灵再也及耗费纳税人超过30亿令吉的金钱，而且也是史上每公里建筑成本最昂贵的收费大道。

建筑价格合理吗？

州政府及中央政府分别给予这工程“原则上的批准”和“有条件的批准”，我希望有关当局应在对该工程作出最后的决定前，对该工程作出密切的分析。

到底这个建筑价格合理吗？该工程是解决巴生谷交通问题最好的选择吗？还是发展公共交通会比较适合？

这些问题需要密切的考察及充分的资料。而目前我们所得到的资料是不够充足的。我希望州政府及中央政府能在这项工程对公众施展更大的透明度。