随着马航MH370客机的搜寻行动预料将耗费一段漫长的时间，澳洲政府在昨日提呈的预算案已经为未来两年编列8990万澳元（2亿7270万令吉），以供作搜寻用途。

根据《法新社》报道，其中6000万澳元（1亿8200万令吉）是拨给澳洲交通安全局，而澳洲国防局则会获得2790万澳元（8460万令吉），以用来支付它截至今年6月30日的搜寻活动。

其他200万澳元（610万令吉）则会拨给联合机构协调中心（JACC）。

MH370客机至今已经失踪68天，国际搜寻行动此前在南印度洋搜寻逾1个月仍无任何收获，不过根据媒体引述知情人士报道，国际搜寻队近期开会重新审查所有讯息后，仍然坚持对MH370最后位置的研判。

澳洲海盾号目前已经该往第一次探测到疑似黑匣子信号的海域，以派出蓝鳍21号水下自动巡航器进行海底搜寻。当地位于澳洲柏斯西北方约1600公里。

特工队料9月提出建议

另一方面，在发生马航MH370客机离奇失踪事件后，国际民航组织在这两日也召开会议探讨全球客机追踪系统的问题，并且同意由航空业来成立一个特工队，负责研究并提出建议。

这个特工队将由国际航空运输协会（IATA）负责领导，它将在9月底提出建议，届时会先让成员国自行决定是否遵守，直至国际民航组织设定正式的条例。

国际民航组织理事会主席伯纳德阿留（Olumuyiwa Benard Aliu）表示，“在一个像这样拥有191个成员国的联合国机构，你必须咨询每个人的意见，他们拥有不同的关注点、要求，这样你才能达到一些共识。”

“我们不能等到所有过程完成后（才实施），因此这也是为何我们先鼓励业界采取本身的行动……而我们将从那里开始推动。”

国际民航组织本次会议在加拿大蒙特利尔举行。

Inmarsat公司日前献议，利用其卫星为国际民用航空组织免费提供客机追踪服务，以帮助改善全球航空安全。除此之外，还有另外21个供应商也同样提呈建议书。