晚上8点15分更新

虽然黑匣子制造商质疑，MH370客机没有按期更换黑匣子声脉冲发射器的电池，但马航首席执行员阿末佐哈里否认此说，并澄清马航在电池电力耗尽前，就已更换电池。

阿末佐哈里今日在MH370客机例常记者会上受询时说，按照时间表，马航下一次为MH370客机的黑匣子声脉冲发射器更换电池，应该是于2014年6月。

“正如媒体所报道的电池，我们确定在维修计划下，该电池在耗尽前就已更换。我们也知道，电池只会在2014年6月才需更换。”

声脉冲或停止发送信号

客机黑匣子的美国制造商Dukane Seacom公司指称，该客机的黑匣子声脉冲发射器理应于2012年更换电池，但该公司并没接获马航更换电池的要求。

根据《美国有线电视新闻网》（CNN）报道，这可能意味着，客机黑匣子的声脉冲发射器电池续航力比预期更短，因此如今在搜寻行动还未找到黑匣子时，其电力可能已经耗尽。

中国船舰探听到声脉冲

马航MH370客机从3月8日失踪至今已有29天。该黑匣子的电力仅足够在30天内，维持每秒响一次“声脉冲”。一旦超出时限，搜索单位将失去这项线索。

《新华网》报道，中国海巡舰今天在南印度洋水域南纬25度、东经101度附近，通过黑匣搜寻仪，探听到频率37．5kHz每秒一次的脉冲信号。

惟这个信号与失踪的马航MH370班机的关联，仍有待进一步鉴定。

强调失火维修坊获认证

另外，询及早前发生小火灾的航空电子维修坊有无负责维修MH370客机的电子器材，阿末佐哈里证实，这个维修坊为马航所有客机维修电子器材。

但他强调，该维修坊是获得认证，为飞机维修电子器材。

上周三，马航位于梳邦的航空电子维修坊，发生一起火灾，但并没造成任何伤亡，也没破坏维修坊的走廊封闭区。