中国海巡舰探得脉冲信号
澳洲防长提醒或是假线索
刊载: Apr 5, 2014 3:29 AM | 更新: Apr 6, 2014 3:55 AM
马航MH370客机失踪已有29天，距离客机黑匣子电力的30天期限已越来越近，但在南印度洋持续多天的国际搜寻行动，仍没发现客机的迹象。
今天重点包括：
—澳洲防长提醒，所探得脉冲信号可能是假线索；
—中国船舰探听到脉冲信号，跟马航失机关联待查；
—澳洲派4名空中观察员增援；
—政府成立3个部长级委员会分别负责马航空难的不同课题；
—行动党号召下周一半夜举行烛光活动。
以下是有关马航MH370客机搜索工作的最新消息：
澳防长提醒或是假线索
晚上10点55分：《悉尼先锋早报》报道，客机黑匣子的美国制造商Dukane Seacom公司主席阿尼斯帕提奥（Anish Patel）表示，中国“海巡01号”船舰今天探听到的脉冲信号频率，跟黑匣子标准信号一样。
不过，澳洲国防部长卫约翰斯顿（David Johnston）敦促各界谨慎看待这次的发现，毕竟之前多次的假线索，对家属的心情造成冲击。
“我还没有机会查明这次的发现，但是我可以告诉你的是，这不是第一次我们找到一些线索，但是它们之前都是令人失望的。”
他向ABC24表示，“它有很大机会是假的好消息。”
约翰斯顿表示，他将等待澳洲空军司令兼新立的联合机构协调中心主席马绍尔休斯顿（Marshal Houston）的汇报。
而西澳大学海洋学者芭提雅拉奇（Charitha Pattiaratchi）表示，这种脉冲信号“只会来自人造物”。
她指出，相对于大自然物的频率，黑匣子的频率能够快速传播，以便让人可以接收，“如果他们收到那个信号，它极可能就是来自那架飞机。”
不过，南安普顿大学的海洋学者伯斯奥（Simon Boxall）则认为，许多东西可能拥有同样的频率，因此认为必须先看过相关资料才能确认。
“它可能是假的信号。”
此外，联合机构协调中心的一名发言人表示，“我们目前无法确认这项资讯。”
信号历时约1分钟半
晚上8点24分：根据《中国新闻网》综合报道，听到这个信号者，是“海巡01号”黑匣子搜寻小艇上的搜听人员，而船上同时有3人证实听到这个信号。
报道称，这些搜听人员是于今日下午4点半左右，侦听到历时约1分钟半的信号。
不过，由于信号在搜听时来得非常突然，因此他们来不及录制信号。
中国的两艘军舰也已赶到相关海域。
《中国新闻网》声称，波音777飞机黑匣子落水后所发出的信号频率据悉也是37．5kHz。
中国海巡舰探到信号
傍晚7点22分：《新华网》报道，中国海巡舰今天在南印度洋水域南纬25度、东经101度附近，通过黑匣搜寻仪，探听到频率37．5kHz每秒一次的脉冲信号。
惟这个信号与失踪的马航MH370班机的关联，仍有待进一步鉴定。
澳洲增派4名空中观察员
傍晚6点35分：《马新社》引述《澳联社》报道，澳洲将派一组空中观察员加入搜寻马航MH370客机行动。
南澳国家应急服务组织将派遣4名空中观察员，他们曾参与在偏远地区和海洋的空中搜寻工作。
该组织执行员克里斯贝迪说，“这是个艰难要务，需要长时间维持集中精力。”
他说，该组织明天将派出志工到珀斯，是跨机构合作的最佳例子，也是这个超过20个国家动用飞机、舰船、潜艇和卫星所展开的集体搜寻行动中的一份子。
贝迪说，“我们的思念与该客机上所有人员的家属同在。”
政府设三部长级委员会
下午5点45分：《马新社》报道，代交通部长希山慕丁指出，政府已成立3个内阁部长级的委员会，分别负责处理乘客家属、技术及搜索部署的课题。
“首先，我们成立家属委员会，由外交部副部长（韩沙再努丁）领导该委员会。这个委员会将处理MH370客机机组人员和乘客家属的事务，向他们提供搜寻行动的资讯，并在搜寻行动结束后提供支援。”
他说，第二个是技术委员会，特别是负责设立独立调查团及委任事项，由交通部副部长阿兹卡拉威领导。
“第三个委员会接管派遣搜寻行动装备的工作，由国防部副部长阿都拉欣领导。”
此外，马来西亚将根据国际民航组织标准规范，委任一名独立“主管调查员”（Investigator In Charge），领导一个调查团，以调查MH370客机事故。
他说，根据国际民航组织公约附件13，马来西亚仍继续主导MH370事件的调查。
希山慕丁今天召开记者会发表声明。
他说，调查组将包括特许代表国家，而澳洲已接受大马的邀请，成为调查组的特许代表。
“调查组的特许代表也包括中国、美国、英国和法国，以及其他我们认为愿意支援的国家。”
希山慕丁指出，调查团将包括3个小组：飞行性能组、运作组及医药与人为因素组。
他解释，飞行性能组将调查飞机维修记录、结构及系统;运作组将调查飞行记录、运作和气象方面。
“医药及人为因素组将调查如心理学、病理学及生存因素。”
林吉祥号召周一烛光会
下午2点30分：行动党国会领袖林吉祥号召民众在下周一半夜，马航MH370班机失踪一个月之际，到吉隆坡独立广场或新山，参加烛光活动。
“我呼吁全体大马人在下周一半夜，MH370班机失踪一个月之际，举行烛光活动，为机上239名乘客和机组人员祈祷和祝愿，同时支持和声援他们的正受哀伤和痛苦打击的家属。”
他指出，全世界的人都关注这次的空难，同时无论希望多么渺茫，都期望飞机上的239人都能平安归来。
黑匣电力早已耗尽？
早上11点10分：MH370客机的黑匣子是否正常运作，成为关注焦点，客机黑匣子的美国制造商Dukane Seacom公司指称，该客机的黑匣子声脉冲发射器理应于2012年更换电池，但该公司并没接获马航更换电池的要求。
根据《美国有线电视新闻网》（CNN）报道，这可能意味着，客机黑匣子声脉冲发射器的电池续航力比预期更短，因此如今在搜寻行动还未找到黑匣子时，其电力可能已经耗尽。
点击阅读详文。
早上8点40分：澳洲联合行动协调中心说，今日将有13架飞机和11艘舰艇，包括澳洲“海洋之盾”战舰和英国回声号（HMS Echo），投入搜寻工作。
“澳洲海事安全局已鉴定一个面积大约21万7000平方公里的搜寻范围，这个区域是在珀斯西北方，距离1700公里。”
“海洋之盾”战舰载有美国海军借出的拖曳式信号定位器，而回声号也具有相同的功能，可帮助搜寻黑匣子的下落。
“澳洲交通安全局将根据卫星通讯和飞机性能的技术分析，继续推敲客机的入水位置。技术分析是从国际空难调查小组所得，分析员来自大马、美国、中国和澳洲。”
该局说，今日的天气预测晴朗，但可能会有阵雨。
今天重点包括：
—澳洲防长提醒，所探得脉冲信号可能是假线索；
—中国船舰探听到脉冲信号，跟马航失机关联待查；
—澳洲派4名空中观察员增援；
—政府成立3个部长级委员会分别负责马航空难的不同课题；
—行动党号召下周一半夜举行烛光活动。
以下是有关马航MH370客机搜索工作的最新消息：
澳防长提醒或是假线索
晚上10点55分：《悉尼先锋早报》报道，客机黑匣子的美国制造商Dukane Seacom公司主席阿尼斯帕提奥（Anish Patel）表示，中国“海巡01号”船舰今天探听到的脉冲信号频率，跟黑匣子标准信号一样。
不过，澳洲国防部长卫约翰斯顿（David Johnston）敦促各界谨慎看待这次的发现，毕竟之前多次的假线索，对家属的心情造成冲击。
“我还没有机会查明这次的发现，但是我可以告诉你的是，这不是第一次我们找到一些线索，但是它们之前都是令人失望的。”
他向ABC24表示，“它有很大机会是假的好消息。”
约翰斯顿表示，他将等待澳洲空军司令兼新立的联合机构协调中心主席马绍尔休斯顿（Marshal Houston）的汇报。
而西澳大学海洋学者芭提雅拉奇（Charitha Pattiaratchi）表示，这种脉冲信号“只会来自人造物”。
她指出，相对于大自然物的频率，黑匣子的频率能够快速传播，以便让人可以接收，“如果他们收到那个信号，它极可能就是来自那架飞机。”
不过，南安普顿大学的海洋学者伯斯奥（Simon Boxall）则认为，许多东西可能拥有同样的频率，因此认为必须先看过相关资料才能确认。
“它可能是假的信号。”
此外，联合机构协调中心的一名发言人表示，“我们目前无法确认这项资讯。”
信号历时约1分钟半
晚上8点24分：根据《中国新闻网》综合报道，听到这个信号者，是“海巡01号”黑匣子搜寻小艇上的搜听人员，而船上同时有3人证实听到这个信号。
报道称，这些搜听人员是于今日下午4点半左右，侦听到历时约1分钟半的信号。
不过，由于信号在搜听时来得非常突然，因此他们来不及录制信号。
中国的两艘军舰也已赶到相关海域。
《中国新闻网》声称，波音777飞机黑匣子落水后所发出的信号频率据悉也是37．5kHz。
中国海巡舰探到信号
傍晚7点22分：《新华网》报道，中国海巡舰今天在南印度洋水域南纬25度、东经101度附近，通过黑匣搜寻仪，探听到频率37．5kHz每秒一次的脉冲信号。
惟这个信号与失踪的马航MH370班机的关联，仍有待进一步鉴定。
澳洲增派4名空中观察员
傍晚6点35分：《马新社》引述《澳联社》报道，澳洲将派一组空中观察员加入搜寻马航MH370客机行动。
南澳国家应急服务组织将派遣4名空中观察员，他们曾参与在偏远地区和海洋的空中搜寻工作。
该组织执行员克里斯贝迪说，“这是个艰难要务，需要长时间维持集中精力。”
他说，该组织明天将派出志工到珀斯，是跨机构合作的最佳例子，也是这个超过20个国家动用飞机、舰船、潜艇和卫星所展开的集体搜寻行动中的一份子。
贝迪说，“我们的思念与该客机上所有人员的家属同在。”
政府设三部长级委员会
下午5点45分：《马新社》报道，代交通部长希山慕丁指出，政府已成立3个内阁部长级的委员会，分别负责处理乘客家属、技术及搜索部署的课题。
“首先，我们成立家属委员会，由外交部副部长（韩沙再努丁）领导该委员会。这个委员会将处理MH370客机机组人员和乘客家属的事务，向他们提供搜寻行动的资讯，并在搜寻行动结束后提供支援。”
他说，第二个是技术委员会，特别是负责设立独立调查团及委任事项，由交通部副部长阿兹卡拉威领导。
“第三个委员会接管派遣搜寻行动装备的工作，由国防部副部长阿都拉欣领导。”
此外，马来西亚将根据国际民航组织标准规范，委任一名独立“主管调查员”（Investigator In Charge），领导一个调查团，以调查MH370客机事故。
他说，根据国际民航组织公约附件13，马来西亚仍继续主导MH370事件的调查。
希山慕丁今天召开记者会发表声明。
他说，调查组将包括特许代表国家，而澳洲已接受大马的邀请，成为调查组的特许代表。
“调查组的特许代表也包括中国、美国、英国和法国，以及其他我们认为愿意支援的国家。”
希山慕丁指出，调查团将包括3个小组：飞行性能组、运作组及医药与人为因素组。
他解释，飞行性能组将调查飞机维修记录、结构及系统;运作组将调查飞行记录、运作和气象方面。
“医药及人为因素组将调查如心理学、病理学及生存因素。”
林吉祥号召周一烛光会
下午2点30分：行动党国会领袖林吉祥号召民众在下周一半夜，马航MH370班机失踪一个月之际，到吉隆坡独立广场或新山，参加烛光活动。
“我呼吁全体大马人在下周一半夜，MH370班机失踪一个月之际，举行烛光活动，为机上239名乘客和机组人员祈祷和祝愿，同时支持和声援他们的正受哀伤和痛苦打击的家属。”
他指出，全世界的人都关注这次的空难，同时无论希望多么渺茫，都期望飞机上的239人都能平安归来。
黑匣电力早已耗尽？
早上11点10分：MH370客机的黑匣子是否正常运作，成为关注焦点，客机黑匣子的美国制造商Dukane Seacom公司指称，该客机的黑匣子声脉冲发射器理应于2012年更换电池，但该公司并没接获马航更换电池的要求。
根据《美国有线电视新闻网》（CNN）报道，这可能意味着，客机黑匣子声脉冲发射器的电池续航力比预期更短，因此如今在搜寻行动还未找到黑匣子时，其电力可能已经耗尽。
点击阅读详文。
早上8点40分：澳洲联合行动协调中心说，今日将有13架飞机和11艘舰艇，包括澳洲“海洋之盾”战舰和英国回声号（HMS Echo），投入搜寻工作。
“澳洲海事安全局已鉴定一个面积大约21万7000平方公里的搜寻范围，这个区域是在珀斯西北方，距离1700公里。”
“海洋之盾”战舰载有美国海军借出的拖曳式信号定位器，而回声号也具有相同的功能，可帮助搜寻黑匣子的下落。
“澳洲交通安全局将根据卫星通讯和飞机性能的技术分析，继续推敲客机的入水位置。技术分析是从国际空难调查小组所得，分析员来自大马、美国、中国和澳洲。”
该局说，今日的天气预测晴朗，但可能会有阵雨。
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