专访（二）

面对一些政治人物揶揄马华总会长廖中莱，若现在出掌交通部肯定无法应对马航失机事件，马华副总会长周美芬力挺同僚，并反指这些批评者“尖酸刻薄”。

“我就觉得人的东西很刻薄很尖酸，其实我理解为什么当初会有这些问题。”

周美芬上周接受《KiniTV》专访时表示，虽然一些人以廖中莱过去的表现来断言廖无法胜任高职，但如此嘲笑有欠公平。

“为什么我们一直因为一件事情而给他标签，他就是这个样子吗？我小时候很坏蛋啊，现在你觉得我坏蛋吗？我自己觉得我（现在）不坏蛋。”

当《KiniTV》提到廖中莱对外能力较为逊色时，周美芬说：“那你到时再看嘛，你不要以过去（的表现）来一直嘲笑他，我觉得这个不公平。”

林冠英批廖英文不好

我国政府在处理马航失机事件的表现受到国际聚焦，除了代交通部长希山慕丁的应对备受关注外，国内一些政治人物也未放过马华，特别是揶揄马华总会长廖中莱，若在失机事件前入阁出掌交通部，可能无法应对国内外媒体的质询。

其中，前交通部长翁诗杰就嘉许希山慕丁应对空难危机的态度，同时暗批廖中莱沟通技巧差劲，可能无法应对外国媒体。

此外，槟州首长兼民主行动党秘书长林冠英也调侃廖中莱英文能力欠佳，并称幸好廖中莱目前不是交通部长，否则不知如何应对国际媒体。

交通部长职向来是马华的传统官职。由于马华在505大选惨败而不入阁，这个职位目前由希山慕丁暂代。不过，马华已经推翻了不入阁议决案，预料将在短期内重返内阁。

太小心反而含糊不清

周美芬解释，大部分国阵领袖在2008年的308大选之前“相当快乐”，直到网络世界崛起，经常可见网民的批评，导致国阵领袖如今承受巨大的心理压力，结果一些领袖在发表谈话时可能过于在意，反而说得含糊不清，引起误会。

“（对于）每一个从政者，尤其是国阵的从政者，那种心理压力是很可怕的。有时候，一些心理压力搞到本身在讲话的时候都要三思而后行。但是三思而后行，反而过于小心的时候，就会说得含糊不清令人误会。”

她续说，308大选前我国没有强大的反对党，国阵领袖处在非常舒适的政治环境。然而，周美芬认为，这严峻的考验未必是坏事，若不是两届大选的冲击，马华和国阵也不会被逼到改革的墙角。

“你没有到那个时候，大家不会有那种迫切感（urgency）。就是说，我们大家一定要改，但如果去到一个关口的时候，说不改不行的时候，速度就可以比较快，而且会有比较大的幅度。”

国阵在位久养出陋习

周美芬也坦承，国阵面对最大的问题，就是执政太久之后养出了陋习，但最关键的还是人民的求变心态，导致国阵改革之路更为艰难。

“确实，当你在位太久，你习惯了（现有的）运作方式。你在处理事情的时候跳不出以前的方式，但有时候你激烈一点，那个门就开了。”

“你要一夜之间改不是那么容易，即使你改，以现在的情况，即使国阵现在改到非常好，它在下届大选也未必容易的，你知道为什么吗？因为人民求变。”

“你看新加坡，他们（政府）做得很好，但人民还是求变。这是整个世界的浪潮，但国阵不改的话，就什么机会都没有。”

询及是否曾对国阵和巫统失望，周美芬回应：“确实是会有，如果我告诉你没有，那是骗你的。”

马华或需要十年磨剑

针对马华的改革，周美芬认为，要让马华重新回到以往的辉煌状况，可能需要10至15年的时间。

她不忘提醒，在国家民主动态面对变化之际，朝野领袖必须要有负责，避免无限量操弄民主和玩弄政治，否则让国家赔上沉重的代价。

“我觉得我没有办法接受的是，即使是朝野政党，我们对峙也不需要口出污言。现在的语言暴力尖酸刻薄，动不动就讲人脑残，动不动就骂人祖宗十八代。”

“我到现在没有办法接受这种生态，到最后（即使）你赢得了政权，但你把社会的文化礼仪牺牲和解体。”

全党拼改革必能翻身

询及是否认为马华再也不能翻身，周美芬则以行动党的例子强调，政治局势一直在变，而马华未必无望。

“你看行动党也曾经输到剩下一两席，林吉祥也输过好多次。”

“政治一直在变，只要马华的理念是对的，上下一心做出改革，我想我们还是会回来。”


专访（一）：
战加影补选“押上政治前途”
周美芬为沟渠议员标签叫屈