尽管多国相继发布卫星图片声称发现疑似与马航MH370失联客机有关的物件，不过国际搜寻队伍在南印度洋的搜寻行动至今都仍无进展，一直都没有找到卫星图片拍到的所谓物件。

国际媒体就分析海上搜索的挑战，点出卫星图片和现实环境的不同，解释为何现在还找不到任何MH370飞机的残骸。

无法反映海洋多变情况

美国《华尔街日报》指出，有许多原因会导致卫星图像夸大找到残骸的可能。

“首先，图像是静止的。其次，它们通常仅会显示晴空以及风平浪静时的海洋状况。此外，图像是从鸟瞰视角拍摄的，在这种视角下一切都似乎伸手可及。”

“卫星图像无法显示南印度洋的多变和危险，也无法显示这个梦幻般的无人之地会催眠那些数小时盯着旋动海水的搜寻人员。”

肉眼观察易失去注意力

《华尔街日报》引述海军士官长贝尔（Brenton Bell）说，当前MH370客机的搜寻工作主要依靠搜索人员的肉眼观察。对这样巨大而汹涌的海域进行搜索，很容易丧失注意力和士气。

他说，观测浪花的困难是你要找到浪花并观察它是否退去，如果某片浪花持续存在，则有可能是残骸在搅动海水，这是贝尔20年来搜寻潜艇的经验之谈。从时速240英里（约386公里）的飞机上望去，每时每刻都能望见几十片浪花。

他说，雷达工具可探测到漂浮于海面上的细小金属物，但飞机残骸现已浸水，因而可能在海浪几英尺下漂浮，或已沉入海中。

船舰抵达时碎片已不见

《华尔街日报》引述澳洲空军P3 Orion巡逻机的经验，指他们在周一恶劣天气下发现了两块小碎片，一块有一米宽，另外一块有半米宽。他们在发现碎片的位置燃放了信号弹。

不过，当48公里外的澳大利亚皇家海军舰艇成功号到达发现碎片的位置时，信号弹已经熄灭，碎片也不见了。

《华尔街日报》表示，这些搜索区域的物体不是静止不动的，这加大了搜索难度。P3 Orion巡逻机麦克斯温机长早间通报的记录显示，最近在搜索区域追踪洋流的四个浮标，有两个漂向了西南方向，一个漂向正南方向，另一个漂向了西北方向。

此外，有时候，游到海面换气的鲸鱼和海豚也可能被误认为是残骸。

搜寻人员曾受特别训练

《美联社》也在一篇报道，描述搜寻人员的艰辛。该报道就形容，在南印度洋寻找MH370客机的纽西兰皇家空军P-3 Orion海上巡逻机机组人员在进行搜寻时是“手肘静止不动，眼睛通过望远镜飞快扫描海面”。

空军少尉格雷厄姆（Stephen Graham）就表示，“这是一个非常累人的工作。”

“P-3有很多先进的感应器，它们在我们执行其他任务时真的很有用，但就搜救工作而言，当你不能确定有一个巨大或者金属目标时，你最好的工具就是肉眼。”

报道形容，这个搜寻工作是单调沉闷的，格雷厄姆等其他机组人员经过超过一年的探测技术训练，当中包括克服疲劳的技巧。

尽管搜寻范围非常广阔，但他仍保持乐观。

“或许你是在这篇广阔的海洋中寻找一艘独木舟，但我们会找到它。希望一直都在。”