晚上11点40分更新

首相纳吉今晚为第二大桥主持开幕，并宣布以现任国家元首端姑阿都哈林的名字，将之命名为“苏丹阿都哈林大桥”。

此外，大桥今晚午夜通车后将免费1个月。

吉打苏丹阿都哈林目前是马来西亚第14任国家元首端姑阿都哈林。

第二大桥是前任首相阿都拉承诺给槟州3份“礼物”中，唯一兑现的计划。另外两项工程，即槟岛外环公路和单轨火车已遭搁置。

耗资45亿令吉建造的第二大桥全长24公里，其中17公里桥身横跨海上，另外7公里建在槟岛的峇都茅和威南的峇都加湾地面，通车后，预计可减少槟城大桥的25%交通流量。

暂未宣布新桥收费

纳吉致词时表示，政府是在获得国家元首的御准后，将第二大桥命名为“苏丹阿都哈林大桥”。而且，原名似乎不够气势和举足轻重。

他说，新桥不只将成为一个全民引以为荣的地标，同时能疏解交通阻塞和催化整个北马经济走廊的经济成长和发展，进而制造更多就业机会。

不过纳吉并未宣布大桥的收费。

槟城大桥的汽车收费为7令吉，槟二桥有限公司董事经理依斯迈日前表示，新桥的收费肯定多过7令吉，但少过10令吉；但交由中央政府敲定和宣布实际的收费。

继续计划超越政党

纳吉追溯说，新桥的概念是由前首相马哈迪所提出，阿都拉随后则做出了两个重要的决定。

第一，在北线和南线的两个选项中，敲定了后者，以带动高渊、峇都加湾、浮罗山背和邻州吉打、玻璃市和北霹雳地区的发展。

第二，虽然2008年槟州政权转移，仍然继续落实惠及槟民的计划。

纳吉赞同此举说，虽然偶尔有政治分歧，但在发展和建国上，彼此仍需超越政党，不分政治上的意识形态地做一些对人民正确的决定。

马中建交新里程碑

另一方面，纳吉表示，今年是马中建交40周年，新桥的落成将成为两国邦交的重要和新里程碑。

他感激，中方提供贷款和中国港湾工程有限公司协助承建大桥工程。

此外，他认为，贵为东南亚最长大桥的苏丹阿都哈林大桥将不逊色于其它国家的桥梁。

他不忘感谢，槟州政府在工程进行时提供的协助。

出席开幕礼者包括槟首长林冠英，前首相阿都拉、工程部长法迪拉和吉打州务大臣慕克利兹、前槟首长许子根和和各国使节。

互归咎未配合通车

早前，朝野曾针对大桥通车隔空交战。民政党批评槟州政府未配合通车，推出应对措施协助疏散交通。掌管交通管理的槟州行政议员曹观友反揭，唯中央政府未同步落实舒缓附近交通的3项道路提升计划。

根据曹观友，中央政府原本配合二桥通车，要在槟岛西南区落实3项道路提升计划，但最终这些计划必须在2至3年内才能竣工，导致二桥通车将对槟岛4个地区的交通造成负面影响。

针对此，媒体原本欲趁工程部长法迪拉今午出席二桥开幕嘉年华会后的记者会上要求他回应，唯他却临时取消记者会。

一名工程部公关之后告知媒体，部长将在获得详情后再回应。