最近潮流兴讲车，林冠英的“官车”一讲就停不下来，还要搞到笔战没完没了。行动党的官车越换越大辆，那倒也无可厚非，党壮大了，官位也大了，你吹啊？

反观马华，马华是一部国产车，刚刚送进车厂大修回来，射了一身新漆，准备上路，那里知道还没上南北大道，车脚支支作响。

跑回去找修车师父理论，对方给的答案是：老细，很多旧零件都不能用了，还要保留不舍得换，就是这样的结果。

马华这部国产车能跑多远？从吉隆坡到槟城，慢慢跑，大概要5个钟吧，人家行动党的马赛地，从槟城到吉隆坡，应该3个小时不到吧！

马华党内一直在吹冷风，失意份子对甚么事情都不爽，人事布局也不爽，县市议员分配也不爽，州级职位委任也不爽。有人说要搞对抗，有人说要搞特大，有人说要给当权派颜色看。

马华要重新入阁，不管喜欢不喜欢，是大势所趋，蔡派中委意见多多，甚至为了展示力量，有意阻扰提案在特大通过，来个宁可玉碎，不为瓦全。

蔡派想要窝里反，一要理直气壮，二要斤两足够；如果为了所谓的海纳百川争夺职位，漠视了中央代表的抉择或挑战总会长职权，那只有自寻烦恼。如果论势力论斤两，蔡派如果还认为党选过后，尚有能力拉拢以前势力作反，那简直是在做白日梦。

2014年是多事之秋，眼前宗教对立课题升温，通货膨胀恶化，教育问题层出不屡，所谓乱世造英雄，也未必不是马华翻生的好机会。再一次的内斗，只能使到马华沦为狗熊。