短片|2:23分钟

槟首长官车风波纷扰3天后，槟州财政司莫达莫哈末加益今天发表5点声明，反驳针对槟政府购买马赛地S300L的不实指控，作为此课题最后一次回应。

此外，反贪污委员会否认曾说正调查官车案。

反贪污委员会公关部今午是针对数家媒体报道说，该委员会已开档调查槟州政府购买马赛地的新闻做出澄清。

该委员会强调，他们不曾针对此课题发表任何媒体声明给任何单位。

“所有反贪污委员会的正式声明，将通过官方网站发表。”

网络媒体《Fz.com》早前报道，反贪污委员会已开始介入官车购买案，并尝试调查槟州商人陈国平与槟政府向车行Lowe Motors有限公司购买马赛地的关联，因为相信后者在该公司拥有股份。

全马购买者都获折扣

针对此，莫达在声明中也指出，有关首长购买马赛地S300L获得陈国平提供10万令吉折扣的指控，简直是诽谤。

“这10万令吉折扣，是马赛地供应商在全马所给予的折扣，而不是经销商。”

“所有欲购买2012年出产的马赛地S300L的人士，都能够获得这项折扣。”

将相维修费较原价高

针对长远物有所值的说法，莫达指出，马赛地免税后的售价为29万8263令吉75仙，与原价65万7218令吉有很大的差别，费用减少了35万8954令吉25仙（或55%）。

“这与18年前即1995年9月4日购买马赛地S320L的价格27万1331令吉22仙相去不远。”

“再说，马赛地的品牌的确是公认比较持久耐用，而旧款的马赛地S320L的维修费也比较低。”

他以2004年10月14日购买的国产将相PAC77为例，车价为11万7026令吉36仙。截至2013年为止，首9年的维修费高达17万8105令吉10仙，高出车子原价而让州政府损失极大。

至于1995年9月4日以27万1331令吉22仙购买的马赛地S320L，首9年的维修费只是11万令吉。而且，马赛地还有二手价值。

S300L成政府永久资产

莫达重申，槟州首长有权使用两辆马赛地官车，即马赛迪S400及马赛迪S300。林冠英目前只使用一辆官车，也即是马赛地S300L而已，其购买价为29万8263令吉75仙，而不是原价65万7218令吉。

“我们要声明，原本首长使用的丰田佳美2.5已经移交给副议长玛达沙比。”

他续解释，州政府决定购买新车马赛地S300L的考量，纯粹是因为获得免税及高达55%的折扣。若没有这55%的折扣，则绝不考虑购买。

“马赛地S300L将是州政府的永久资产，长远来说，在经济上它‘物有所值’。而首长林冠英也已经表明他在退休后也绝不会买下，作私人用途。”

因不获免税没买15辆

莫达指出，州政府在初期的确有意为15名行政议员（包括首席部长）及议长购买马赛地，因为它更安全及稳定的特点。但最终因为其税务（营业税及销费税）太高，也无法获得免税而买不成。

“再说，马赛地供应商无法给予书面保证书，即若州政府申请不到免税，有关购车订单可以被取消的保证。首长及行政议员不愿意像之前一些州属般，在没有获得集体购买折扣、必须缴全额税务的情况下购买马赛地，因为其成本太高。”

他解释，根据免税的申请程序，申请者必须先以政府订单购车，然后向大马皇家关税局提出免税申请。因此，州政府也要求供应商保证，如果州政府无法取得免税，州政府可以在分文不付的情况下，将轿车退还给供应商。但是供应商当时却不愿为15辆轿车作此担保。

“因此，我们为首长、行政议员及议长购买了15辆丰田佳美。在2013年10月31日，即15辆丰田佳美正式移交给州政府之后，马赛地的供应商才发出我们所要求的保证信，但是只限于一辆马赛地S300L。过后，行政议员在2013年11月20日的行政议会上才一致决定购买马赛地S300L。”