上市公司金务大近期动作频频。继献议收购沙亚南大道公司所有股权之后，该公司再传出可能会寻求与另一家上市公司马矿业机构（MMC）合作，以私营化大马铁道公司。

根据《商业时报》引述消息报道，金务大和土著富豪赛莫达控制的马矿业机构已经就此展开讨论。

“一项联手私营化大马铁道公司的合约正在草拟当中。金务大正在等待马矿业机构针对合作私营化大马铁道公司项目的回应。这项交易将需要投资超过50亿令吉。”

市场分析员第一时间的分析认为，这项私营化可能是要染指大马铁道公司底下庞大的资产和土地。

掌握庞大重要资产

《当今财经》引述大众投资公司分析报告指出，由于大马铁道公司艰难的财政状况，这项私营化的目的可能是要取得该公司底下其他资产，特别是那些尚未发展的土地。

据报告指出，虽然这些资产是政府的铁道资产公司（RAC）所持有，但是大马铁道公司被指拥有很大的话语权，以决定到底要如何使用这些资产。

此外，大马铁道公司的铁道网络也连接国内重要的工业成长中心至槟城、巴生、巴西古当和丹绒帕拉帕斯等海港，以及提供大马和泰国之间的跨国货运服务。

两家公司多次合作

大马铁道公司是由政府全资拥有，不过媒体近年来一直报道，政府希望将之私营化。

报道指出，交通部曾在两年前发信给马矿业机构探讨收购，而该公司据悉也已经提呈建议给财长机构，不过却因为无法符合一些条件而被拒。

金务大和马矿业机构此前已经多次合作承包政府工程，包括怡保至巴当勿刹的双轨火车计划，以及吉隆坡捷运计划。

献议购沙亚南大道

金务大近期也试图收购沙亚南大道公司所有的股权，惟雪州政府底下的雪州发展局（PKNS）至今仍未点头卖出股权。

金务大目前持有沙亚南大道公司30%股权，而该公司已经分别取得阿马产业公司和国民投资公司的同意，卖出他们各自手中20%的股权。

另外30%股权是由雪州发展局拥有。尽管金务大此前已经将总收购价提高到9亿8000万令吉，但雪州发展局仍未表态接纳。